Réglage des phares de base

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Ajustements des phares incorporant des poutres hautes et basses auront une incidence sur les deux faisceaux en même temps.

poutres basses de votre véhicule devraient briller vers le bas sur la route à un angle qui non seulement n`a pas d`incidence sur les conducteurs venant en sens inverse, mais permet également de voir la route suffisante à vitesse d`autoroute. En général, dix à 15 pieds de distance, l`emplacement central du faisceau doit être de deux à quatre pouces plus bas que la hauteur réelle du projecteur par rapport au sol. Le droit, ou côté conducteur, phares devraient briller légèrement vers l`intérieur pour aider à éclairer la route en face du conducteur, plutôt que de briller dans la circulation.

Choses que vous devez

  • Tournevis cruciforme

Déterminer les ajustements requis

  • Conduisez votre véhicule sur une surface de niveau dans les deux pieds d`une porte de mur ou garage. Allumez les phares.

  • Fixer un carré de ruban adhésif à la paroi où le centre de chaque faisceau apparaît. Étendre une bande de masquage du robinet entre les deux points. Attachez le ruban de masquage étendu à la paroi.

  • Mesurer la bande étendue afin de déterminer si l`alignement vertical de l`une des lumières est incorrecte. La bande étendue doit être de niveau entre les deux points. Notez que la lumière (si non plus) nécessite un réglage vertical.




  • Déplacer le véhicule en arrière de dix à 15 pieds. Allumez les phares et marquer le point du faisceau de phare de centre sur le mur avec du ruban adhésif. Mesurer la distance du point à la ligne originale du centre. Les nouveaux points devraient être deux à quatre pouces plus bas que l`emplacement d`origine.

  • Éteignez les phares pour éviter de chauffer les vis de phare à une température inconfortable.

Régler les phares

  • Repérez les deux vis de réglage sur chaque phare. Les vis de réglage ne tiennent pas le phare en place, mais sont utilisés pour permettre l`alignement du faisceau de phare. La vis verticale est typiquement située sur la partie supérieure du projecteur. La vis horizontale est située sur le côté.

  • Soulever ou abaisser le phare en tournant la vis de réglage vertical. Tourner la vis dans le sens horaire pour augmenter le faisceau. Tourner la vis dans le sens antihoraire pour abaisser la poutre.

  • Tourner la vis de réglage horizontal sens horaire ou antihoraire pour régler le droit de faisceau de phare ou de gauche.

  • Allumez les phares. Déterminer si les ajustements de faisceau de phare sont suffisantes. Éteignez les phares. Faire les ajustements correctives. Répétez le processus, si nécessaire.

  • Remplacer toute garniture retirée pour accéder aux phares.

Conseils & Avertissements

  • Vous pourriez avoir à enlever l`anneau de garniture sur le projecteur pour exposer les vis de réglage. anneaux compensateurs sont généralement fixés avec un composant logiciel enfichable sur le raccord. Si attaché autrement, supprimer tous les clips ou vis fixant la garniture en place. Tirez la garniture fermement à enlever. Inverser le processus de ré-installer la garniture.
  • Pour les véhicules avec le corps ou cadre ascenseurs, vous pouvez avoir à abaisser les poutres pour éviter les risques de conduite.
  • Les vis de réglage des phares ne sont pas conservent Visserie- ils ne détiennent pas le phare en place, mais permettent le pivot du faisceau de phare. Les vis doivent tourner librement avec la pression. Si la vis cesse de tourner, vous avez atteint le niveau de réglage maximal.
  • réglage Intentionnellement feux de croisement à briller plus loin sur la route peut entraîner des feux de route étant dirigés vers la face des conducteurs dans la circulation venant en sens inverse, ce qui provoque des dangers de la route.
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