Entretien e150 ford: diy

Remplacez ou nettoyez le filtre à air. Les filtres à air de cellulose doit être remplacé quand il est sale. les filtres de coton huile couverts doivent être nettoyés et re-huilés, selon les recommandations du fabricant.

Nettoyez le filtre de masse d`air (MAF), le cas échéant. Retirer le tube d`admission d`air et de localiser le capteur MAF à l`intérieur du tube. Utilisation du CRG capteur propre, vaporiser soigneusement les fils du capteur. Ne touchez pas les fils, car ils se cassent facilement.

Nettoyer le corps de papillon. Retirer la prise d`air et de pulvérisation MAF capteur propre (ou un autre solvant doux) dans le corps de papillon jusqu`à ce métal est visible (supprimer le noircissement). Une brosse en nylon à poils doux et serviettes peuvent être utilisées pour aider à essuyer solvant. Remplacer le tube d`admission, démarrer le véhicule et laisser le moteur tourner au ralenti jusqu`à ce que le solvant est brûlé lors de la combustion (le ralenti sera rude pendant une à deux minutes).

Remplacer l`huile moteur et le filtre. Retirez le bouchon de vidange d`huile. Égoutter l`huile. Remplacez le filtre à huile. Remplacer le bouchon de vidange d`huile. Remplir avec de l`huile moteur fabricant de réunion spécifications. L`utilisation d`une huile moteur détergente aider à nettoyer vos pièces internes du moteur.

Remplacer liquide lave-glace. Selon la météo saisonnière, vous pouvez choisir de remplacer le fluide avec bug retirer le fluide, anti-gel et de la glace liquide retrait ou fluide de protection contre la pluie (qui améliore les propriétés hydrofuges du pare-brise).

Vérifiez tous les fluides. Vérifiez le différentiel, boîte de vitesses et des fluides de transmission pour de faibles niveaux. La consommation de liquide dans le différentiel, boîte de vitesses et la transmission ne sont pas attendus. Si de faibles niveaux sont rencontrés, déterminer si une fuite existe et réparer (faibles niveaux peuvent aussi être causés par pas assez fluide au dernier plein).

Utilisez un nettoyant du système de carburant. Si vous utilisez une essence non-détergent, l`économie de carburant et les dépôts de puissance voler et l`accumulation peut se produire dans le système de carburant. Détergents en nettoyant le système de carburant peut aider à restaurer la puissance perdue.

Vérifiez la pression des pneus. La pression des pneus doit être maintenue à la pression à froid maximale recommandée pour une meilleure économie de carburant et l`usure des pneus.

Remplacer les bougies (ou les bougies de préchauffage, si vous avez un modèle diesel). bouchons Remplacement contribueront à une meilleure combustion.

Nettoyer ou remplacer les injecteurs de carburant. injecteurs de nettoyage peuvent restaurer la puissance perdue résultant de l`accumulation de dépôts. Remplacement des injecteurs de carburant usés peut restaurer l`économie de carburant perdu et aider à prévenir les conditions de combustion maigres qui brûlent des valves ou des anneaux.

Faites tourner les pneus. pneus rotatifs entraînera plus une usure uniforme et plus durable la bande de roulement.

Rincez le liquide de radiateur. Les propriétés anti-corrosives de fluide de radiateur se dégradent avec le temps, même si les propriétés de refroidissement ne peuvent pas être affectées.

Remplacer le liquide de transmission. Le liquide de transmission dans les transmissions de E150 est stocké non seulement dans le bac de récupération, mais tout au long de la transmission. Une chasse complète est nécessaire pour remplacer la totalité du fluide de transmission (vidange de la transmission à travers le boulon pan ne représentera qu`une partie mineure du fluide total).

Remplacer le fluide différentiel arrière et ajouter un modificateur de friction si le différentiel est un glissement limité.

Laver et lustrer le véhicule pour protéger la peinture de l`exposition de la lumière ultraviolette, dommages dus aux intempéries, le goudron, la sève, les insectes et les débris de la route.