Comment démonter un aspirateur dyson dc07 de
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Buick est un constructeur automobile qui peut retracer ses origines remontent à 1903. Buick a produit des voitures qui étaient très populaires et outsold Cadillac et Ford en 1908. Cela a attiré l`attention du nouvellement formé General Motors Company, qui a acquis Buick dans la même année. En 2010 la division Buick de General Motors produisait encore des voitures. La ligne Buick 2003 comprenait Avenue Park, Regal, Century, et les modèles LeSabre qui sont tous venus en standard avec un moteur transversal monté V-6 entraînant les roues avant. Le filtre à air de cabine dans votre 2003 Buick, qui a un élément remplaçable, empêche la poussière et d`autres particules de pénétrer à l`intérieur de votre voiture à travers les bouches de climatisation.
Ouvrez le capot. Localisez le couvercle pour la cabine boîtier de filtre à air sur le côté passager de la zone d`auvent au-dessous du pare-brise.
Retirez le couvercle du boîtier de filtre à air d`habitacle en le détachant à la main et de le retirer du compartiment moteur.
Repérez le levier de déverrouillage sur le côté gauche de l`élément de filtre à air de cabine, qui a été révélé après le retrait du couvercle.
Poussez le levier de déverrouillage et faites glisser sur l`élément filtrant tout droit sorti du boîtier de filtre.
Poussez le levier de déverrouillage et faites glisser sur un nouvel élément de filtre dans le boîtier. Lâchez le levier lorsque le filtre est bien en place sur les deux pistes dans le boîtier de filtre.
Enclencher le couvercle du boîtier de filtre en place et fermer le capot.
Tournez la clé de contact sur la position accessoire et tourner sur les essuie-glaces. Tournez la clé hors lorsque les essuie-glaces dans leur position la plus haute. Cette étape est nécessaire, comme le bras d`essuie-glace obstrue l`accès au boîtier de filtre à air d`habitacle.
Ouvrez le capot. Tirer la garniture de caoutchouc lâche de la bride où le capot rencontre le pare-feu sur le côté passager de la voiture en le tirant hors de la bride. Ne pas retirer complètement le coupe-froid, car ce n`est pas nécessaire.
Retirez délicatement le liquide tuyau de lave-glace dans les trois clips de fixation sur le côté passager du capot avec un tournevis à lame plate. Retirez le couvercle du capot en plastique en soulevant le bouchon à vis dans le centre du couvercle avec un tournevis à lame plate et en enlevant les trois raccords de retenue avec un tournevis Philips. Soulevez le couvercle du capot et le retirer de la baie du moteur.
Extraire l`élément du filtre à air de la cabine sur le boîtier de filtre révélé après avoir enlevé le couvercle du capot. Pousser un nouvel élément de filtre dans le boîtier. Placez le couvercle de capot en place et serrer les raccords de retenue avec un tournevis Philips. Appuyez sur le bouchon à vis jusqu`à ce qu`elle se mette en place. Enclenchez le fluide tuyau de lave-glace arrière dans les clips de fixation.
Appuyez sur le coupe-froid en place et fermer le capot. Tourner la clé accessoire, tournez les essuie-glaces hors tension, puis coupez le contact.
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