Comment réparer les bougies de préchauffage

Utiliser le multimètre pour tester la tension de la batterie. Appliquer les conducteurs positif et de terre aux bornes positive et négative de la batterie. La tension de la batterie devrait être de 12,5 volts avec le hors du véhicule et 13 volts lorsque le véhicule est en marche. lectures de tension inférieures indiquent généralement une batterie défectueuse ou de l`alternateur.

Utilisez un manuel de réparation automobile pour la marque et le modèle de votre véhicule pour localiser la bougie relais. Retirez les connecteurs et vérifier les connexions pour la rouille ou la corrosion.

Branchez le fil de terre du multimètre à la borne négative de la batterie. Utilisez le fil positif pour tester chaque prise dans le connecteur. Vérifiez les valeurs indiquées en ohms sur le multimètre contre les valeurs propres données par le manuel de réparation.

Repérez la bande métallique qui sert de fusible de la bougie de préchauffage. Inspecter visuellement pour des fissures et de la corrosion. Utilisez le multimètre pour tester les deux côtés du fusible. Lectures pour les deux parties devraient afficher environ 12,5 volts.

Repérez les bougies de préchauffage à proximité du collecteur d`admission et les enlever avec une clé à douille. Placez un fil sur le fil de la bougie et l`autre sur la prise fiche du faisceau de rayonnement à tester la continuité.

Visuellement observer la bougie de préchauffage pour assurer que les conseils ne sont pas rompues. Placez un plomb sur le corps de la bougie de préchauffage et l`autre sur l`embout fileté où il attaché à la prise de harnais. Si le multimètre affiche une lecture de 0 ohms, le bouchon est en court-circuit interne et doit être remplacée. Si vous avez un démarreur de saut, vous pouvez tester la bougie de préchauffage en connectant le fil négatif sur le corps de la fiche et le fil positif à la pointe filetée du bouchon. Ceci enverra le pouvoir par la bougie de préchauffage et l`amener à la lueur rouge chaud à la fin qui est inséré dans le moteur. Retirer le câble positif et laisser la bougie refroidir avant de tenter de le manipuler à nouveau.

Testez les nouvelles bougies de préchauffage à la fois avec le multimètre et le démarreur de saut. Insérez les bougies de préchauffage dans chaque douille et les serrer avec la clé à douille. Rebranchez la prise de harnais et brillent fils de bougie pour les bougies de préchauffage. Tester les connecteurs une fois de plus, pour que le relais fonctionne correctement.

Rebranchez les connecteurs sur la bougie relais et mettre le contact. L `indicateur de la bougie de préchauffage sur le tableau de bord doit rester allumé pendant 10 secondes, en fonction du moteur et de la température extérieure. Faire tourner le moteur - il devrait commencer immédiatement et le bon déroulement au ralenti.