Roues en alliage construit avec un alliage de magnésium sont une alternative de roue légère qui ne donne pas la force en raison de son poids diminué. Malgré leurs avantages physiques, roues mag sont souvent achetés pour leur apparence. En tant que tel, la restauration de roues mag au bon état après qu`ils ont été entachées ou usés de l`utilisation est un projet d`entretien de voiture commune. Il existe deux principales méthodes de restauration, souvent utilisés ensemble pour le meilleur effet: le polissage et la peinture. Le processus de restauration peut prendre du temps, surtout quand rempli à la main. Les résultats, cependant, sont des roues qui ressemblent aussi bon que nouveau, transformant autrefois rayé et porté des roues dans un ajout attrayant, accrocheur pour votre voiture ou camion.
Choses que vous devez
- toile de
- Lavage de voitures savon
- Tissu
- décapant
- Brosse
- brosse métallique en acier inoxydable
- Puissance laveuse
- Sandpaper, 120 à 2000 grains
- Masking tape
- amorce Sandable
- HVLP peinture au pistolet
- peinture de revêtement de base
- peinture Effacer manteau
Placez une toile sur le sol de votre zone de travail pour protéger contre les déversements.
Nettoyer la roue mag utilisant lavage de voiture du savon et de l`eau pour enlever la saleté et les débris de la surface de la roue. Rincer à l`eau propre et tapoter la roue sécher avec un chiffon propre.
Badigeonner la roue avec une couche de décapant pour enlever la finition existante de la surface de la roue. Attendez environ 20 minutes pour le décapant pour dissoudre la couche de finition, puis retirez le décapant en frottant la roue avec une brosse métallique en acier inoxydable pour entrer dans les petites zones difficiles à atteindre autour des rayons. Rincer la roue avec une rondelle de puissance pour enlever tous les résidus de décapant et de la peinture.
Sable de la roue avec du papier de verre grain 120 pour égaliser la surface de la roue. Exécutez le papier de verre sur la face de la roue dans une seule direction et autour de la jante dans une seule direction jusqu`à ce que vous avez retiré tous les gouges de la surface. Passez à 220-papier de verre grain et de sable la roue une seconde fois, en travaillant perpendiculairement à la direction utilisé sur le visage de la roue et dans le sens opposé autour de la jante pour essuyer toutes les lignes de ponçage gauche du papier 120 et pour lisser la surface plus loin. Continuer à lisser la surface de commutation de grain 220 à 320, 400 et enfin 600, toujours en cours d`exécution dans le sens inverse de la dernière passe pour éviter la mise en place des rainures sablées.
Polonais tout de la roue que vous souhaitez briller après lissage en utilisant du papier de verre humide / sec. Saturer 600-papier de verre grain humide / sec et polir les zones de polissage à un éclat sombre. Continuer lustrage en passant le papier à chaque passage, le travail vers le haut par 900-grit, 1000, 1500 et gagne une haute brillance sur les zones polies avec du papier de verre de 2000 grains. Comme le processus de lissage, toujours travailler dans une direction différente à chaque passage du papier de verre. Essuyez la roue avec un chiffon de dépoussiérage pour enlever tout résidu de ponçage.
Placez du ruban adhésif sur les parties polies de la roue pour peindre les parties non polies sans overspray entachant la brillance.
Pulvériser les zones non masquées de trois couches minces d`apprêt poncé pour constituer un revêtement utilisable. Attendez cinq minutes entre chaque couche pour permettre le temps de séchage, avec un supplément de 20 minutes après la dernière couche. Sable l`amorce lisse avec du papier de verre grain 600 et essuyer le résidu avec un chiffon collant.
Remplissez un pulvérisateur de peinture HVLP avec la couleur de la roue de votre choix. Accrocher le tuyau d`air à un compresseur et tourner le compresseur. Dirigez le pulvérisateur à la roue à une distance d`environ 8 pouces et un peu sur le côté et de déclencher l`écoulement de peinture. Appliquer la peinture dans un mouvement de va-et-vient à travers la roue, sur tous les brumes de vaporisation côtés pour assurer une couverture complète. Utilisez trois fines couches de peinture pour construire votre manteau, permettant à chaque couche de sécher 10 minutes avant d`appliquer la suivante. Attendez 30 minutes après la dernière couche avant d`appliquer la peinture de revêtement transparent.
Vaporiser une couche de peinture de revêtement transparent sur la partie peinte de la roue comme une couche de protection. Construire la couche avec trois couches de clair, en attendant 10 minutes entre chaque couche pour le clair de sécher avant la prochaine application. Laisser la dernière couche de temps de séchage d`une nuit complète avant de retirer le ruban de masquage.
