La 528i de 1999 est une berline de luxe à quatre portes du fabricant allemand BMW. La 528i 1999 appartient à la génération E39 de voitures et est propulsé par un six cylindres en ligne du moteur. Comme toutes les voitures, la 528i devrait recevoir des changements réguliers de pétrole et de filtre dans le cadre de son entretien de routine. Cela permettra d`assurer une longue durée de vie du moteur. Changer l`huile sur une série 5 E39 prend peu de temps en utilisant les outils et l`approche propres à l`emploi.
Choses que vous devez
- jack étage
- Jack stand ou rampes
- jeu de Socket et cliquet
- Clé dynamométrique
- Tournevis
- 7 pintes. huile synthétique
- Filtre à l`huile
- Nouveau joint torique pour le logement du filtre à huile
- Nouvelle laveuse à l`écrasement pour bouchon de vidange d`huile
Chauffer le moteur jusqu`à la température de fonctionnement de sorte que l`huile se videra complètement. Parc de la BMW sur une surface plane. Soulevez le côté du passager avant de la voiture avec un cric, en utilisant le point de levage de l`usine. Abaisser la voiture sur une béquille placée sous la traverse avant. Vous pouvez laisser la prise en place pour plus de sécurité si vous préférez. Sinon, vous pouvez conduire l`avant de la voiture sur une paire de rampes.
Repérez le bouchon de vidange d`huile, qui est sur le carter d`huile et pointe vers le bas à un angle. Placez un récipient de récupération d`huile sous le bouchon de vidange d`huile. Utilisez une douille de 17 mm pour desserrer et retirer le bouchon de vidange. Laissez l`huile de vidange complètement dans le récipient. Desserrez le bouchon d`huile dans le compartiment moteur pour accélérer le processus.
Localisez le grand récipient cylindrique avec un écrou de 36 mm sur le dessus. Ceci est le boîtier du filtre à huile. Dévissez l`écrou de 36 mm avec une douille et cliquet. Retirez le bouchon et le filtre comme une unité. Retirer le filtre, puis le joint torique situé dans le bouchon en soulevant doucement avec un tournevis.
Installez un nouveau joint torique dans le capuchon. Enduire légèrement le joint torique avec de l`huile de moteur. Installez le nouveau filtre sur le bouchon. Assurez-vous que toute l`huile a drainé hors du moteur, puis le réinstaller et serrer le filtre et le bouchon.
Essuyez la vis de vidange. Retirez l`ancienne rondelle de compression de la vis de vidange. Installez une nouvelle rondelle de compression sur le boulon. Monter la vis de vidange et le serrer à 21 pieds-livres. Retirer le bouchon d`huile sur le couvercle de soupape et verser 7 pintes. de l`huile dans le moteur. Serrer le bouchon d`huile. Démarrez le moteur et laissez-le se lever à la température de fonctionnement ou de conduire. Assurez-vous qu`il n`y a pas de fuites.
