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JCL scooters 250cc sont scooters à essence destinés à combiner la manipulation et la manoeuvrabilité des petits scooters avec la puissance et l`accélération des motos de petite modèle facile. Comme avec d`autres scooters et motos, il y a un certain nombre de problèmes mécaniques qui peuvent surgir dans le fonctionnement et l`entretien d`un 250cc scooter JCL.
Comme avec d`autres scooters à essence, JCL scooters 250cc sont sujets à des problèmes d`allumage. Ces problèmes comprenaient l`incapacité du scooter à tourner et la quantité de temps qu`il faut à votre scooter de se retourner. Ces problèmes concernent le système d`allumage de votre scooter 250cc JCL, qui comprend la batterie, l`allumage et de tuer les commutateurs, la bougie d`allumage, le starter et le système de dispersion de gaz. En règle générale, la résolution des problèmes d`allumage vous oblige à résoudre les éléments électriques (allumage et tuer des commutateurs, et les bougies) avant de passer aux composants mécaniques (le starter et le gaz de dispersion).
Plus difficile à diagnostiquer, mais souvent plus facile à résoudre que des problèmes de démarrage, des problèmes avec le maintien d`un démarrage une fois que vous l`avez. En règle générale, ces questions se rapportent à une faute dans l`un des systèmes nécessaires pour maintenir l`allumage, y compris le système de carburant, la bougie d`allumage, le filtre à gaz ou de l`air ou le coupe-circuit. Vous devez résoudre et si nécessaire régler chacun de ces composants d`allumage pour découvrir pourquoi votre scooter ne parvient pas à continuer à fonctionner une fois qu`il a commencé.
Selon John Haynes, auteur de "Scooters, Automatique 50 à 250cc (Automobile manuel de réparation de Hayne)," JCL scooters 250cc sont connus pour "enroulement vers le bas" comme le temps passe. Cela signifie que même si les scooters sont censés avoir plus de puissance et de vitesse que les petits scooters, ils ont encore tendance à devenir plus lent que le temps progresse. Ces problèmes découlent généralement de mauvais entretien des composants et de la négligence de l`entretien de routine concernant le filtre à air et système d`échappement, câble d`accélérateur, une ceinture ou des pneus de route. Adressage "enroulement vers le bas" vous oblige à passer de "à savoir," qui est, à commencer par le dépannage des composants faciles d`accès (pneus, système d`échappement) avant de passer à celles qui nécessitent un démontage (courroie d`entraînement, câble d`accélérateur, filtre à air).
Bien plus léger et plus lent que la plupart des motos, scooters 250cc JCL peuvent encore être extrêmement dangereux s`ils perdent le contrôle ou de collision. Un 250cc scooter JCL peut parcourir plus de quarante miles par heure, ce qui signifie des problèmes avec la manipulation peut être mortelle. Un mauvais alignement des pneus avant et arrière et un mauvais alignement des fourches avant conduit souvent à des problèmes de manipulation. Retrait, le remplissage et le réalignement des pneus avant et arrière est un bon moyen de corriger une mauvaise manipulation dans le 250cc scooter JCL.
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