Faits amusants sur l`évasion de ford

les acheteurs de VUS qui veulent le meilleur coup pour le mâle peut vouloir opter pour la version à traction avant hybride de la Ford Escape. Il a obtenu 34 mpg en ville et 31 sur l`autoroute pour un mpg combiné de 32. Selon l`Agence de protection de l`environnement (fueleconomy.gov), il a coûté le conducteur moyen d`un hybride 2011 Évadez 2,85 $ à conduire 25 miles en utilisant 0,78 gallons de carburant basée sur le carburant coûte 3,65 $ par gallon et les dépenses de 45 pour cent du temps de conduite sur l`autoroute et 55 pour cent dans la ville. En 2011, le coût du propriétaire Escape hybride 49,60 $ pour remplir le réservoir de 15,1 gallons pour atteindre une distance maximale de 435 miles. Le coût annuel en carburant de la conduite d`un hybride Le Ford Escape en 2011 était 1714 $. Coût de conduire la version à quatre roues motrices de l`hybride était légèrement plus élevé en 2011, ce qui coûte 3,15 $ à conduire 25 miles à l`aide de 0,86 litres de carburant. La gamme du modèle à quatre roues motrices était de 394 miles sur un réservoir plein. En 2006, Ford a offert le Ford Escape avec capacité flex-fuel. Flex-Fuel utilise 85 pour cent d`éthanol et 15 pour cent d`essence pour alimenter son moteur.

La Ford Motor Company a été le premier constructeur automobile à offrir un véhicule utilitaire sport comme un hybride. Les ingénieurs de Ford conçu l`Escape hybride à voyager jusqu`à 44 mph tout en utilisant uniquement le moteur électrique pour alimenter le véhicule. L`Escape hybride utilisé pas d`essence en 2011 à l`arrêt dans la circulation. Le moteur électrique est une batterie nickel-hydrure plaqué, identifié comme NiMH, et scellé et placé sous le plancher de la zone de chargement arrière. Les sièges de l`Escape XLT norme 2011 et dans la version hybride en vedette recyclés fibres de polyester et de mousse de polyuréthane fabriqués à partir d`huiles de graines de plantes.

En 2004, Ford Escape hybride a établi un record de conduire à Manhattan en conduisant 37 heures consécutives et 576 miles sur l`un des réservoir d`essence. San Francisco utilisé Escapes hybrides 2005 Année de modèle pour sa flotte de taxis, devenant la première ville des États-Unis d`utiliser les hybrides Escape comme taxis. New York City en 2011 avait 1.400 taxis Escape hybrides en service.

Un nouveau concept parmi les véhicules hybrides est le freinage par récupération. véhicules à essence conventionnels ont des freins qui génèrent de l`énergie lors de l`arrêt du véhicule, mais cette énergie est perdue. L`hybride 2011 Ford Évasion freinage régénératif en vedette qui a capturé l`énergie que les freins arrêtent le véhicule et envoie l`énergie de la batterie pour le stockage et l`utilisation ultérieure. En appliquant les freins de recharger la batterie.