Fibre de verre: la densité et la force

Fibre de verre contient une résine époxy qui gagne la force en étant renforcée avec des fibres de verre. Les fabricants utilisent le calcium-alumine borosilicate comme les fibres de verre, en plaçant le verre fondu dans un four de fusion. Le verre devient conçu en fibres fortes tirées par de petits trous dans un alliage de platine. En combinant la résine époxy avec des fibres de verre, le produit composite acquiert une force supplémentaire, il ne serait pas avec ces deux matériaux individuellement.

En fibre de verre à haute résistance à la traction en raison de ses propriétés composites. Mesures de résistance à la traction la quantité de matériau peut être étiré et tiré avant qu`elle ne se casse. La résine époxy seule a seulement une résistance à la traction inférieure à 10.000 livres par pouce carré (psi). Pourtant, lorsqu`il est combiné avec les fibres de verre, la résistance à la traction augmente à plus de 45 000 livres par pouce carré, en fonction de la fibre Glast Developments Corp.

Fibre de verre présente également une résistance à la force lorsqu`elle est en contact avec d`autres matériaux. Il est à la fois-résistant à l`humidité et non-combustible, ce qui rend la fibre de verre idéal pour l`isolation des tuyaux pour la plomberie. Fibre de verre a également de bonnes propriétés électriques, et est utilisé comme boîtiers pour les conduits électriques. Étant donné que la fibre de verre peuvent être utilisées comme renforcement pour les plastiques, il peut être construit en couches pour plus de robustesse et de résistance.

En dépit de la fibre de verre ayant une résistance élevée à la traction, elle a une densité très faible en raison de ses propriétés fibreuses. Entrepreneurs trouvent ce faible poids un avantage dans de nombreuses applications. Il est rentable d`expédier et installer. Il est également souple, dans des situations dans lesquelles un matériau léger avec une haute résistance aux chocs est nécessaire pour certaines applications, par exemple dans l`isolation acoustique des aéronefs et des véhicules automobiles.