Fibre de verre contre les canots traditionnels

Pour faire un canot en fibre de verre, les fabricants combinent textiles avec des résines de polymère tissées. Parce que les fabricants peuvent produire des lignes nettes et des dessins complexes avec la fibre de verre, des canoës fabriqués à partir de la matière sont souvent parmi les pirogues les plus efficaces disponible- les lignes nettes permettent au navire de couper à travers l`eau. Cependant, la fibre de verre canoës sont parfois fragiles, ce qui peut les conduire à se fissurer facilement. Heureusement, il est relativement facile à réparer les canots en fibre de verre avec un patch kit- patchs sont presque invisibles une fois terminé, et cela aide à protéger l`attrait esthétique de votre métier.

canoës en aluminium sont souvent assez lent, mais ils sont généralement très durable. Cela les rend lourd, mais capable de résister à la punition de pagayer au jour le jour. Parce que l`aluminium est un peu difficile à former, des canoës en aluminium disposent rarement élaborés, des formes très sculptées. Les fabricants utilisent plusieurs types différents de l`aluminium lors de canots, entraînant dans certains qui exécutent mieux que d`autres. Bien qu`il soit possible de réparer les canots d`aluminium, les résultats semblent souvent de mauvaise qualité.

Contrairement à ce que beaucoup supposent - canots en bois portent souvent des étiquettes de prix plus élevés que les récipients en aluminium ou en fibre de verre de taille similaire. Bien que le bois peut être moins cher que d`autres matériaux, le processus de construction est beaucoup plus difficile, ce qui augmente le prix. canots en bois offrent souvent un roulement doux et ils fonctionnent bien dans une variété de différents plans d`eau, y compris les lacs, les océans et les rivières. Inconvénients de pirogues en bois comprennent le point de prix plus élevé et une masse importante, mais ils peuvent durer des décennies avec une utilisation prudente.

Les fabricants construisent souvent des canots haut de gamme à partir de Kevlar - un tissu qui est à la fois plus léger et plus résistant que l`acier. canoës Kevlar ne sont pas pas cher, mais ils pèsent très peu - environ 25 pour cent de moins que les modèles en fibre de verre similaires - et la durabilité les rend favoris parmi de nombreux pagayeurs avancés. Royalex est un plastique exclusif que les fabricants utilisent pour fabriquer des canots très durables, si lourd,. Les fabricants de canoë construisent souvent à petit budget, l`artisanat d`entrée de gamme à partir d`un type de plastique appelé polyéthylène. Bien que ces pirogues ont souvent des étiquettes de prix attractifs pour les novices, le polyéthylène est pas très rigide. Un canot de polyéthylène peut se déformer légèrement pendant que vous pagayer ou déformer lorsqu`il est laissé au soleil.

Vous devez prendre en compte les applications dans lesquelles vous allez utiliser votre canot pour déterminer le meilleur matériau de construction pour vos besoins. Par exemple, en fibre de verre des canots sont très légers, ce qui les rend bien adapté pour les pagayeurs qui doivent lug leurs canots de longues distances ou voyager avec eux. En revanche, les bateaux en aluminium sont assez lourds, mais leur durabilité les rend d`excellents choix pour les novices et les enfants, qui sont susceptibles de claquer dans de nombreux rochers tout en pagayant. Les bateaux en bois sont plus lourds que les bateaux en aluminium, mais ils sont souvent fabriqués à la main et belle, qui fait appel à certains traditionalistes.