Comment construire un petit bateau en contreplaqué

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    Prenez quelques feuilles de contreplaqué marine, quelque 2 par 4s, ajouter un peu d`imagination et quelques heures disponibles sur un week-end, et vous pouvez construire un bateau en contreplaqué. Un bateau en contreplaqué bien construit, avec une traverse renforcée sur laquelle monter un moteur hors-bord, peut devenir une source viable de loisirs pour tous ceux qui veulent passer un peu de temps sur l`eau.

    Choses que vous devez

    • Contreplaqué, marine, 3/4 pouce
    • Contreplaqué, marine, 1/4 de pouce
    • 1 par planking 10 pouces
    • 2 par le bois de 4 pouces
    • outils de menuiserie de base
    • vis bateau N ° 12, 2-1 longueur / 2-inch
    • vis bateau N ° 12, longueur de 3 pouces
    • vis bateau N ° 12, longueur de 6 pouces
    • marqueur Chine
    • calfeutrage en silicone
    • Apprêt au latex acrylique
    • Peinture acrylique au latex, extérieur, brillant
    • Pinceaux
    • Gants de travail
    • Lunettes de protection
    • Construire les côtes en utilisant le 2 par 4 bois. Couper les goussets pour renforcer les articulations des côtes de 1/4-inch contreplaqué marine. Semblable aux nervures sur le corps humain, les nervures assurent le reste de la structure du bateau. Le tableau arrière --- qui supporte le moteur hors-bord --- est une nervure renforcée et est la structure arrière-plus de côtes.

      Disposition générale des côtes et le tableau arrière.
    • Construire la quille en coupant un 2 par 4 à la longueur du bateau. Fixer le poteau sévère, également coupé à partir d`un 2 par 4, à la "à l`arrière" fin de la quille avec # 12 vis à bois de 6 pouces. Encore une fois, comme dans le corps humain, les nervures ont besoin d`une épine dorsale pour les relier ensemble- la quille sert comme l`épine dorsale du bateau. Le poste de poupe est une extension de la quille et assure la stabilité et de l`appui à la traverse.

      Keel, keelson et étambot.



    • Tournez les nervures à l`envers et fixer la quille et étambot aux côtes, en commençant par le tableau arrière et de travail avant, espaçant régulièrement les côtes et fixer avec # 12 vis à bois de 3 pouces. Le dernier ensemble de nervures doit être fixé à l`extrémité avant du bateau pour former l`arc. Fixer le keelson à l`intérieur des côtes avec # 12 vis de 6 pouces, vissées à travers les côtes et dans la quille. Le keelson assure la stabilité et de rigidité à la quille et les côtes et les transferts de forces longitudinales et à partir de la quille et la coque.

    • Fixer les bandes à l`intérieur des nervures sur le fond, puis à l`extérieur des nervures sur les côtés, à l`aide # 12 vis à bois de 3 pouces. Les limons offrent une résistance encore plus latérale à la coque, en aidant à prévenir la flexion longitudinale qui fissure la quille --- ou même le bateau --- dans la moitié.

      Additionner les longerons
    • Couper le contreplaqué marine pour adapter. Les formes de contreplaqué les "peau" de la coque - le placage de la coque. Utilisez le # 12 de 3 pouces vis pour fixer le contreplaqué marine aux nervures et longerons à chaque point où ils se touchent. Remplissez les coutures avec du calfeutrage, tant à l`intérieur qu`à l`extérieur du bateau.

      Ajout du bordé de coque
    • Couper le planking 1 de 10 pouces pour se loger entre les montants des nervures, 2 pouces au-dessous du plat-bord, pour former les sièges. Couper goussets pour agir en tant que supports de siège et les attacher aux côtes avec n ° 12 2-1 / 2 pouces vis, avec le haut du support de siège 3-1 / 4-pouce au-dessous du haut de plats-bords. Fixez les sièges à l`appui du siège avec # 12 2-1 vis / 2-inch.

      Détail de coin
    • Attachez le bateau sur le rivage pour tester flotter le bateau sans occupants. Surveillez les deux ou trois heures pour voir si les fuites d`eau dans le bateau. Marquez les fuites avec un marqueur Chine (crayon de graisse) car ils sont notés. Haul le bateau hors de l`eau permettent la coque à sécher pendant une journée. Re-calfeutrer le bateau entier avec une attention particulière aux fuites marquées. Laisser le mastic durcir selon les instructions sur l`étiquette du produit de calfeutrage. Test de flotter à nouveau le bateau pour assurer que les fuites sont fermées. Haul le bateau et laisser sécher pendant une journée. Premier et peindre le bateau. Laissez la peinture sécher selon les instructions du fabricant.

    Conseils & Avertissements

    • Les bateaux sont beaucoup plus faciles à construire à l`envers, à l`exception de la fixation de la keelson et l`achèvement des travaux de finition, comme l`ajout de sièges.
    • Travaux de menuiserie a des mesures de sécurité inhérentes dangers, appropriées, y compris des gants et des lunettes de sécurité doivent être utilisés comme appropriate.The illustrations présentées ne sont pas fini coque Designs- plans finis et dimensionnés pour une coque de bateau sont disponibles à partir de la plupart des magazines de navigation de plaisance et des sites Web de navigation de plaisance.

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