Toro série LX 420 et 460 tracteurs de jardin sont conçus et construits pour durer de nombreuses années dans des conditions normales de fonctionnement. Le manuel de l`opérateur pour ces modèles présente une série de procédures d`entretien qui doivent être strictement respectées afin de garantir la fiabilité et la sécurité à long terme. Ces procédures sont faciles à suivre et peuvent être réalisées d`une manière étape par étape par la plupart des opérateurs en quelques heures.
Choses que vous devez
- chiffons propres
- manomètre Air
- Main pompe à air
- Mètre à ruban
- huile moteur 10W-30
- Filtre à air de rechange
Garez le tracteur sur une surface plane, le frein de stationnement et et supprimer les clés. Retirez le fil de bougie d`allumage de la bougie pour éviter tout démarrage accidentel.
Régler la position du siège du conducteur en inclinant le siège vers l`avant sur ses gonds avant, puis desserrant les deux boutons de fixation situés sur le fond du siège. Faites glisser l`avant du siège et à l`arrière sur ses coureurs la re-serrer les boutons une fois une position confortable a été atteint.
Vérifiez la pression de l`air dans tous les pneus. Gonfler à 10 psi pour les pneus arrière, et 14 psi pour les pneus avant. Ne pas trop gonfler.
Niveler le plateau de coupe (de l`avant et à l`arrière), de sorte que l`avant de la plate-forme est un pouce 1/2 inférieur à l`arrière de la plate-forme. Si nécessaire, desserrer les écrous de réglage externe de plusieurs tours à l`extrémité de la tige pont de suspension situé à l`extrémité avant du tracteur. Soulever l`avant du pont en serrant progressivement l`écrou hexagonal intérieur contre le support de suspension avant. Serrer l`écrou hexagonal externe.
Niveler le plateau de coupe (de gauche à droite) en desserrant par plusieurs tourne l`écrou de réglage externe sur l`extrémité de la tige plate-forme de cintre (situé sur le côté arrière gauche du tracteur). Soulever le côté gauche de la plate-forme en serrant progressivement l`écrou hexagonal interne contre le support arrière gauche de suspension. Serrer l`écrou hexagonal externe.
Régler le frein de stationnement en plaçant le ressort de compression et disque de frein à l`arrière droit du tracteur. Desserrer légèrement l`écrou hexagonal vu sur le côté inférieur droit de l`ensemble de frein. En utilisant une jauge d`épaisseur, régler l`écart à .011 pouces entre la rondelle de frein et le disque. Resserrer l`écrou hexagonal.
Régler la tringlerie de direction (sous le tracteur), de sorte que les pneus ont ni un positionnement de pincement ni toe-out excessive (réglage réel devrait être légèrement 1/16 pouce pincement). Desserrez l`écrou hexagonal sur la barre de liaison de traînée. Enlever l`écrou hexagonal (sur le dessus de la rotule). Tournez la rotule vers l`écrou de réglage pour raccourcir la longueur de la liaison de traînée. Remplacer l`écrou hexagonal, puis resserrez l`écrou de blocage lorsque le pincement correct est atteint.
Changer l`huile et remplir avec 10W-30. Ouvrir le robinet de vidange d`huile (sous le moteur). Retirez le bouchon de remplissage d`huile. Égoutter l`huile du moteur utilisé. Remplacer la vanne de vidange d`huile. Ajouter l`huile environ 2 1/2 pintes frais à l`ouverture de remplissage d`huile et remplacer le bouchon de remplissage d`huile.
Changer le filtre à air situé sous le couvercle du filtre à air. Desserrez le bouton du couvercle du filtre à air et retirer le couvercle et le filtre à air vieux. Insérez un nouveau filtre à air, remplacer le couvercle et serrer le bouton.
