Comment rembobiner un ressort de lanceur petit moteur

Vérifiez que le ressort de rappel ne se décompose pas et que est vient de devenir détaché. Le ressort doit avoir un petit détour à proximité de son début et à la fin de la tenir fermement dans son logement. Si elle ne le fait pas, le ressort est cassé et doit être remplacé. Dans les deux cas, il doit également être rembobiné.

Prêt du boîtier en le rendant libre de toute saleté et la crasse grasse qui pourrait causer le ressort de ne pas adapter ou d`usure prématurée. Saisir le ressort entre le pouce et l`index de telle sorte que l`index se trouve dans le centre de la bobine et le pouce sert à pincer la bobine ensemble à un moment donné.

Tirez fermement sur l`extrémité libre du ressort. Cela entraînera la bobine pour serrer de diamètre tout en allongeant l`extrémité libre. Tout en gardant la bobine pincé (en utilisant votre pouce et l`index) pour empêcher le déroulement, rouler la bobine pour raccourcir l`extrémité libre. Gardez le pincement et le laminage (enroulement) du ressort jusqu`à ce que le diamètre de la bobine est assez petit pour tenir dans le boîtier de la bobine.

Remplacer la bobine dans le boîtier en alignant la languette à l`extrémité de la bobine avec la petite fente dans le boîtier. Relâchez doucement la pression sur le ressort de se détendre la bobine en position dans le boîtier. Utilisez la chaîne de départ et l`encoche prévue sur la bobine de chaîne pour enrouler le ressort dans la direction de la bobine se déroule habituellement. Cela mettra la tension sur le ressort de sorte que lorsque la chaîne de démarrage est libéré, il va se détendre dans le boîtier.

Remplacer le boîtier de la bobine et l`ensemble de ressort sur le couvercle du volant (il va à l`intérieur) du moteur par le manuel d`instruction (si disponible), en veillant tout boulon ou trous de vis sont alignés correctement. Remplacer le recul de commencer l`assemblage de chaîne sur le moteur, et le fixer solidement en utilisant des boulons à tête hexagonale ou des vis. À ce stade, le système de démarrage de recul est entièrement fonctionnel. Testez-le pour le fonctionnement normal (tirez plusieurs fois - il doit tourner le moteur, puis revenir en arrière lui-même).