Conditions requises pour devenir un ambulancier d`hélicoptère

L`Association internationale des paramédics vols estime que le États-Unis compte environ 1200 ambulanciers de vol et que chaque ouverture de poste attire environ 250 applications. Pour être compétitif, vous aurez besoin d`un diplôme de baccalauréat. IAFP recommande également que vous soyez mis à jour sur les dernières recherches et la littérature en paramedics- et que vous soyez en mesure de démontrer l`indépendance, les compétences diplomatiques raffinées et une capacité de prise de décisions judicieuses.

En plus de votre école secondaire général et l`enseignement collégial, vous aurez besoin de suivre une formation paramédicale. Cela prend généralement un à deux ans, selon le Bureau of Labor Statistics. Un programme de formation certifié comprend l`enseignement de l`anatomie et de la physiologie, les compétences médicales d`urgence, et la santé publique. Par la suite, IAFP recommande que vous accumulez plusieurs années d`expérience comme infirmier dans un environnement de service médical d`urgence trépidante, en particulier un cadre de la salle d`urgence de l`hôpital ou de l`unité de soins intensifs.

Pour devenir un ambulancier de vol, vous devez d`abord être un ambulancier licencié enregistré au niveau national et dans votre état. Tous les 50 Etats exigent un permis. Vous serez en mesure d`obtenir votre licence après avoir terminé un programme de formation paramédicale accrédité. Pour devenir un ambulancier de vol, IAFP recommande également la certification en réanimation cardio-respiratoire, le soutien de la vie cardiaque avancée, pédiatriques avancés de réanimation, et le soutien international de la vie de traumatisme ou préhospitalier soutien de la vie de traumatisme.

La vie d`un ambulancier de vol comporte des risques que d`autres paramédicaux ne sont pas susceptibles de faire face. Vous devez être résistant au mal et sans peur des hauteurs. Vous devez être ferme et alerte dans un véhicule qui se déplace pas seulement dans une dimension, mais trois. Vous devez être capable de vous acclimater aux bruits de moteurs d`hélicoptères, et de faire face aux émissions de gaz d`échappement provenant de l`exploitation du véhicule.