Quelle est la rv plus facile à conduire?

Classe B camping-cars sont des conversions de van. Alors que le plus petit des châssis - tels que le Nissan Vanette - sont utilisés par certains fabricants, 1,5 tonnes et plus sont plus fréquents. La Ford Econoline et Express de Chevrolet font des plates-formes utiles parce que les pièces de rechange sont faciles à obtenir, et parce que la plupart des mécaniciens sont familiers avec eux. Classe B ne sont pas seulement utiles pour les conducteurs qui sont mal à l`aise avec les plus grands utilisateurs rigs- qui ont l`intention d`accéder à des zones éloignées ou qui ont l`intention de camper régulièrement dans les villes et les agglomérations trouvent la plus petite taille pratique. Le maintien de la polyvalence d`un SUV de la famille, tout en offrant une expérience entièrement autonome, classe B peut être garée presque partout et offrent relativement bonne consommation d`essence, mais le logement intérieur sont limitées.

Bien que la classe B sont les plus faciles à conduire, cela ne signifie pas nécessairement "facile." Le fourgon châssis utilisé pour la plupart des conversions sont abaissés pour faciliter l`entrée et la sortie, mais cela réduit la garde au sol et crée un potentiel pour le pont arrière pour frapper le sol, en particulier lors de l`inversion en pente des allées ou campings. Fusion avec un autre trafic nécessite plus de concentration, parce que le rapport puissance-poids d`une conversion de RV sur un châssis petit bloc V-8 équipée est beaucoup plus faible que celle de même une voiture économique. Permettre l`augmentation des distances suivantes pour les mêmes performances de freinage raison- peut être relativement lente. Les angles morts sont également susceptibles d`être augmenté.

"Facile à conduire" ne se réfère nécessairement seulement à l`expérience de pilotage du véhicule. Classe B ont également tendance à avoir relativement bon combustible economy- nouvelles unités peuvent réaliser 17 mpg, tandis que celle de la classe C obtenir généralement 12 ou 13 et de classe A de l`ordre de 8 mpg. Anciens entraîneurs Un moteur de classe de gaz gèrent parfois moins de 5 mpg. Le comportement des autres usagers de la route est aussi généralement modéré par van-comme les pilotes Apparence- de la classe B d`unités plus grandes sont souvent transmis par les conducteurs de voiture irritées qui rattrapent dans les lieux et nip malavisées dans près de l`avant de la RV. En outre, RV parking est strictement contrôlée dans certaines villes - Key West, par exemple, ne permet pas de tout véhicule de plus de 21 pieds de longueur pour être garée partout dans les limites de la ville - ces règlements touchent rarement le Classe B van conversion.

Apprenez à utiliser les rétroviseurs latéraux et des ailes pour la conscience défensive, tout autant que la montée au centre rétroviseur. Concentrez-vous sur modérer votre vitesse en préparation pour le freinage. Faire une note mentale de la hauteur du toit extérieur, donc l`expérience de conduite facile ne vous tromper pas en pensant que vous pouvez brise dans les structures de stationnement à plusieurs étages ou les centres commerciaux. Rappelez-vous que la vitesse affecte un véhicule lourd différemment qu`un passager car- vitesse reprendra plus rapidement sur le bas-pentes, et la conduite dans un vent de face affectera négativement l`accélération et l`économie de carburant.