Comment patcher un tube interne de moto

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  • Conseils & avertissements
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    Sachant comment patcher un tube de moto peut être une compétence essentielle pour un coureur.

    Patcher un tube interne de la moto a été l`objet d`un débat depuis un certain temps: Bien que la technique est assez simple, il y a désaccord sur si la pratique devrait être fait du tout. De nombreux mécaniciens vous diront que quand un tube est percé, il est plus sûr d`être jeté et remplacé par un nouveau. Dans le monde réel de dollars et en cents, ce n`est pas toujours possible. Un kit de réparation coûte beaucoup moins cher qu`un tube intérieur et le pneu, et il peut généralement être utilisé plusieurs fois. Si vous décidez de réparer plutôt que remplacer, veiller à ce que vous suivez les directives du fabricant de la trousse de patch très près. Le temps qu`il faut pour réparer un tube interne doit être inférieure à 1/2 heure.

    Choses que vous devez

    • Évier avec de l`eau
    • Pompe à air
    • Crayon ou marqueur
    • Serviette
    • Petit tournevis
    • Papier de verre
    • kit de réparation de pneu avec du ciment en caoutchouc et des correctifs

    • Remplissez une baignoire ou un évier avec de l`eau. Gonfler le tube intérieur avec de l`air à partir d`une pompe à air ou compresseur. Placer le tube dans l`évier et regarder des bulles. Marquer l`endroit où des bulles se forment avec un crayon ou un marqueur.




    • Sécher à l`extérieur du tube avec une serviette. Laisser sortir l`air du tube par application d`une pression sur la base de la tige de soupape avec un petit tournevis.

    • Gratter la zone de la fuite avec du papier de verre ou avec l`outil inclus dans le kit de réparation.

    • Appliquer le ciment de caoutchouc à la zone rugueuse et laisser reposer pendant environ une minute. Appuyez sur un patch de tube sur la zone et appliquer une pression.

    • Laisser le patch pour sécher durant la nuit, si possible.

    Conseils & Avertissements

    • Utilisez un tube patché comme une solution temporaire, jusqu`à ce que vous avez eu la chance de le remplacer par un nouveau tube, afin de garantir des conditions de conduite sécuritaire sur votre moto.
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