Comment construire une voiture de muscle

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Les principaux facteurs qui personnifiaient muscle cars traditionnels, construites et mises en production entre les années 1960 et 1970, étaient la vitesse, la performance et de puissance. Ces caractéristiques figuraient aussi critique dans l`utilisation des voitures de muscle pour la course. Les légendaires voitures de muscle sont extrêmement précieux pour les collectionneurs modernes, en partie à cause du nombre limité d`années qu`ils ont été effectivement produits. Ils sont également très convoités par les amateurs qui aiment la vitesse, la performance et la puissance, et dont le cœur bat plus vite à la simple mention des mots comme "Challenger, Roadrunner, Nova, Chevelle, GTO" et tant d`autres. La progression du temps ne sert qu`à rendre ces classiques encore plus précieux.
muscle cars complètement restaurés sont astronomiquement cher, donc la plupart des amateurs choisissent de construire leur propre trésor, et sont souvent prêts à dépenser beaucoup d`argent sur un certain nombre d`années faisant, si nécessaire.

Développez votre plan et votre budget

  1. Créer un plan à long terme sur le papier pour vous guider dans la construction de votre voiture de muscle. Commencez avec un contour très basique qui comprend toutes les dépenses et les aspects que vous pouvez penser qui sera associé au projet. Assurez-vous de noter ce que les parties et les autres éléments que vous pouvez déjà avoir en main. Soyez prêt à faire ce qui sera probablement égale des centaines de changements à votre plan, parce que vous ne pouvez pas prédire avec précision les délais, la disponibilité et les coûts actuels des choses comme des services, des livraisons, des pièces et des conseils compétents parmi de nombreux autres facteurs.

  2. Trouver des photos de véhicules qui sont de la même année, marque, modèle et le style de carrosserie de la voiture de muscle que vous avez à l`esprit. Ces images devraient être des voitures soit quand ils étaient nouveaux, ou ils peuvent être totalement spécimens restaurés. Cela vous aidera à visualiser ce que votre classique complété ressemblera. Ne vous inquiétez pas trop à ce point sur des choses comme les roues et les pneus, la couleur et de la peinture ou de l`intérieur.

  3. Déterminer à quel point de la construction, vous aurez besoin de retourner aux magasins professionnels et spécialisés une fois que vous avez obtenu un bon concept de votre voiture de rêve. Ne pas oublier le corps et la peinture, l`installation de verre et quel que soit le travail mécanique ou électrique que vous êtes incapable de vous faire. Vous aurez besoin d`estimations de la boutique d`eux, y compris les pièces et la main-d`œuvre, pour le travail que vous voulez pour chacun d`eux à faire. Il ne fait pas mal d`ajouter environ 10 à 15 pour cent de leurs chiffres aux estimations pour couvrir les frais accessoires. Commencez la mise en votre budget avec ces chiffres.

  4. Décidez combien de la restauration vous allez gérer et effectuer sur votre propre. Vous aurez besoin d`intégrer tous les coûts estimés pour les pièces et la livraison dans votre budget. Encore une fois, vous donner un coussin de 10 à 15 pour cent et la marge d`erreur est conseillé.

Get Your Car and Tear it Down




  1. Achetez une voiture de muscle qui peut être restauré à votre voiture de rêve une fois que vous avez établi votre budget. Puisque vous allez être remplacer le moteur, la transmission et la suspension lorsque vous reconstruisez, vous pouvez choisir d`acheter seulement un corps. Ou vous pouvez trouver un véhicule acceptable avec un moteur soufflé. Celles-ci pourraient être quelque peu coûteux parce qu`ils manquent de moteurs de fonctionnement. Pour la plupart des gens, la marque, le modèle, le style de carrosserie et l`année sont des éléments d`une importance cruciale. Vous pouvez truquer et apporter des modifications en raison de restrictions budgétaires soit ou préférences personnelles sur les choses qui ne montrent pas vers l`extérieur, tels que le moteur, la transmission et la suspension si l`originalité ne signifie pas grand-chose à vous. Recherchez un véhicule avec un corps en bonne forme, en évitant autant dans la façon de trous et de métal tordu, la rouille, la charge et bondo que possible. Le plus de travail du corps qui est nécessaire, plus il va vous coûter cher. Assurez-vous que le cadre n`a pas été tordu ou gondolé et qu`il ne soit pas pourri.

  2. Vérifiez le NIV (véhicule numéro d`identification) de votre choix éventuel pour vous assurer que la voiture que vous achetez est la voiture qui est réellement vendu. De nombreux faits d`identification importants sur la voiture sont codées à droite dans le NIV usine émis. Le lieu de fabrication, le moteur d`origine et la couleur du véhicule sont tous révélés par ce nombre, ainsi que l`année de la voiture, la marque et le modèle. Insister sur le transfert du titre de travail correct, l`enregistrement et la vérification NIV, selon les lois de votre état et de l`état de la voiture est achetée dans, si différente de la vôtre. Si ceux-ci ne sont pas disponibles, alors soupçonner une fraude possible, surtout si vous obtenez la gemme "à voler."

  3. Commencer une des pièces écrites journal que vous commencez à déchirer la voiture dehors. Prenez le temps de stocker soigneusement les pièces dans des sacs scellés en plastique étiquetés, puis les enregistrer dans le journal en cours d`exécution. Marquer les sacs, il sera plus efficace de les trouver quand vous en avez besoin plus tard. Faites la même chose quand vous avez de nouvelles pièces livrées. Les plus de pièces que vous avez affaire, plus important cette étape deviendra pour vous. Assurez-vous de noter dans votre journal ce que les pièces sont commandées quand. Ce journal vous aidera à empêcher de commander des pièces en double.

Avoir le corps dépouillé et peint

  1. Avoir le travail du corps nécessaire effectuée sur la voiture. Ensuite, prendre des dispositions pour le corps dénudé pour supprimer les anciennes charges et peinture. Ce sera bien la préparer pour le nouveau travail de peinture après toutes les réparations ont été effectuées. Les méthodes de décapage utilisées aujourd`hui comprennent le dynamitage avec le bicarbonate de soude sous pression, plongeant le corps dans un bain d`acide, et les médias de sablage avec des particules de plastique et de noix. La méthode que vous choisirez dépendra de votre budget, vos préférences personnelles et qui prestataires professionnels sont à votre disposition.

  2. Déplacer le corps à l`intérieur. Décapage laisse la voiture très sensibles aux effets de la rouille.

  3. Choisissez un professionnel en obtenant des estimations dans votre région à partir de plusieurs magasins différents peinture. Recherchez un peintre qui est prêt à fournir des références et vous permettent de visualiser leurs voitures. Un peintre heureux de vous fournir des échantillons et des références peut être plus cher, mais peut aussi offrir les meilleurs résultats. Arrangez-vous pour livrer votre voiture pour le professionnel de la peinture de votre choix. Assurez-vous que vous êtes d`accord sur des couleurs, et être ouvert à toutes les suggestions qu`il peut avoir à vous offrir

Sous tout

  1. Achetez votre moteur et la transmission alors que la voiture est peinte. Sachez que les spécimens que vous voulez vraiment et être prêt pour la grande dépense de frais pour ces articles.

  2. Commandez vos freins et paquet de la suspension tandis que la peinture est en cours, aussi. Il est agréable d`avoir tout le reste prêt pour l`installation immédiate dès le retour de la voiture. Gardez à l`esprit les tailles et types de pneus et de roues que vous allez utiliser lorsque vous choisissez vos freins afin que vous commanderez les rotors corrects.

  3. Achetez les roues et les pneus. Traditionnellement, les roues des voitures de muscle sont juste un peu plus bas sur le devant que dans le dos. Trop de différence dans la hauteur des deux va rendre votre voiture ressembler à un insecte, qui enlève de manière significative de l`attrait du véhicule. Roue de calibrage avec 18 pouces à l`arrière et 17 pouces à l`avant est la combinaison la plus reconnue pour l`apparence, ainsi que pour la fonction.

  4. Assembler autant de la voiture que possible avant l`arrivée du corps. Lorsque le corps retourne à la boutique, vous serez très heureux et désireux de terminer votre voiture. Il permet d`avoir tout le reste prêt quand le corps est fait.

  5. Monter le corps à la voiture quand il revient de la boutique. Bolt sur les pièces détachées restantes et choisir un thème pour toute la voiture qui complète votre peinture. Optez pour seulement quelques choix brossé pièces extérieures chromées pour équilibrer la peinture, au lieu de submerger les yeux avec les effets de trop lumineux, chrome brillant. Installez l`intérieur maintenant, aussi. Soigneusement câblage cacher et les tuyaux intérieurs pour ajouter beaucoup à l`apparence totale du véhicule.

Conseils & Avertissements

  • Depuis très peu de personnes, le cas échéant, sont des experts complets dans tous les aspects de la construction ou de la restauration d`une voiture, en employant l`aide de spécialistes compétents pour aider à la restauration devrait être compris dans le coût final de la vehicle.You devrait toujours faire le tour et comparer toutes les pièces et les services, en gardant à l`esprit que le moins cher est pas toujours le stock prudent best.Take des choses qui sont les plus importants pour vous. Beaucoup de gens mettent fortement l`accent sur la rareté du véhicule particulier, ainsi que la façon dont beaucoup d`originalité est toujours intacte.

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