Habituellement utilisé dans les moteurs avec PNLS, comme l`oxyde nitreux, un commutateur Hobbs, fabriqué par Honeywell, régule la pression et empêche les surcharges de pression dangereux. Un commutateur Hobbs se connecte en série un type de circuit électrique, entre le commutateur d`accélérateur du moteur et le système de suralimentation. Lorsqu`il est activé, le système d`amplification fournit un additif pour carburant au moteur puissant. Lorsque le moteur reçoit l`additif, ses pressions internes augmentent. Un commutateur Hobbs se met automatiquement le système de boost off une fois la pression interne du moteur atteint un certain niveau.
Choses que vous devez
- fil de calibre 14
- Pinces coupantes
- Pinces à dénuder
- interrupteur Throttle
- tournevis cruciforme
- système de Boost
Exécuter un fil de calibre 14 à partir du commutateur d`accélérateur au commutateur Hobbs. Le commutateur d`accélérateur, souvent un bouton-poussoir ou interrupteur à bascule, tourne le système de boost et doit avoir une cote ampérage dépassant ampérage la notation du système de boost. Vérifiez solénoïde Note du système de suralimentation pour trouver ampérage la notation du système.
Coupez le fil de calibre 14 à l`interrupteur Hobbs avec des pinces coupantes. Laissez un supplément de 2 pouces sur chaque extrémité du fil.
Bande 1/2 pouce de chaque extrémité du fil de calibre 14 avec pince à dénuder.
Envelopper l`extrémité du fil de calibre 14 qui mène à l`interrupteur d`étranglement autour du terminal de fil de l`interrupteur des gaz et serrer la vis de la borne avec un tournevis cruciforme.
Envelopper l`extrémité du fil de calibre 14 qui mène à l`interrupteur Hobbs autour d`une des bornes de fil du commutateur Hobbs et serrer la vis de la borne avec un tournevis cruciforme. Le fil de calibre 14 peut se connecter à une ou l`autre borne de fil.
Exécuter un fil de calibre 14 à partir du commutateur Hobbs au système de suralimentation et couper le fil avec des pinces coupantes. Laissez un supplément de 2 pouces de fil à chaque extrémité. Selon le fabricant et l`installation, le fil menant au système de boost va soit se connecter à un relais ou un solénoïde.
Bande 1/2 pouce de chaque extrémité du fil de calibre 14 avec pince à dénuder.
Envelopper l`extrémité du fil de calibre 14 qui mène à l`interrupteur Hobbs autour seconde borne de fil de l`interrupteur Hobbs et serrer la vis de la borne avec un tournevis cruciforme.
Connectez le fil qui mène au relais du système de suralimentation ou le solénoïde à sa borne de fil appropriée.
