Comment retirer un joint principal arrière

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  • Conseils & avertissements
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    Les fuites d`huile pourraient être causés par l`arrière principales complications du phoque.

    Avoir un ancien ou endommagé joint principal arrière (RMS) peut provoquer des flaques d`huile sous le véhicule. Si l`huile fuit de la zone de logement de cloche derrière le carter d`huile alors que le moteur est en marche, votre joint principal arrière aura probablement besoin d`être remplacé. Il est préférable que tous les couvercles de soupapes sont vérifiées pour les fuites avant de retirer les RMS pour éliminer d`autres causes. Si vous êtes sûr que votre RMS doit être remplacé, il est toujours une bonne idée de vérifier les couvercles des soupapes et réparer toute fuite étant de procéder à RMS.

    Choses que vous devez

    • Tournevis
    • poulies à manivelle
    • jack étage
    • Clé à douille et douilles
    • Maillet en caoutchouc
    • Pinces

    • Débranchez la batterie et le câble de démarreur. Retirer le démarreur en dévissant les deux vis de démarrage. Soutenir le moteur avec des poulies de manivelle de l`avant et à l`arrière à l`endroit plat de la cloche à l`aide d`une prise de parole.

      poulies de chaîne aident les moteurs de soutien tout en travaillant.

    • Retirer la barre transversale sous le carter d`huile qui passe d`un support moteur à l`autre. Mark quelle manière la barre va pour référence future.




    • Retirez le clip sur le dessus du moteur du passager de montage qui maintient la ligne de carburant vers le bas. Retirez les trois moteurs remainng monter-à châssis boulons sur le côté passager. Retirez les trois moteurs monter-à moteur boulons.

    • Retirez tous les boulons du carter d`huile. Utilisez un tournevis pour faire levier doucement autour de la casserole jusqu`à ce qu`il se détache du bloc. Vidanger l`huile de moteur, enlever le filtre à huile, et nettoyer la surface de contact pan et le bloc.

    • Regardez sous le moteur pour les sept chapeaux de palier avec deux gros boulons en les tenant à la manivelle. Localisez le chapeau de palier arrière, qui est le dernier vers l`arrière.

    • Retirer le bouchon de palier arrière en utilisant la prise de taille correcte. Appuyez sur le bouchon lâche avec un maillet en caoutchouc. Enlever le joint de carter d`huile et la moitié inférieure de la RMS qui est tenu par le capuchon principal arrière, puis retirez tous les autres boulons d`appui restants.

    • Regardez dans lequel le bouchon principal arrière a été retiré, et retirez l`autre côté de la RMS. Retirez le joint principal arrière avec une paire de pinces (il va sortir de l`endroit que vous délogé les RMS).

    Conseils & Avertissements

    • Ne pas soulever le moteur par le carter d`huile.
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