Comment fixer le pulvérisateur de liquide lave-glace dans un pionnier de chevy

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  • Conseils & avertissements
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    Garder votre système de liquide lave-glace en bon état est important pour la sécurité de conduite.

    Dans le Chevy Trailblazer, le liquide de lave-glace est stocké dans un réservoir et pompé à travers un tuyau flexible par une pompe électrique à la demande. Il pulvérise à travers deux buses de pulvérisation en plastique sur le capot et un par la lunette arrière. Plusieurs problèmes communs peuvent entraîner des pulvérisateurs de liquide lave-glace d`arrêter de travailler, mais la plupart d`entre eux sont faciles à trouver et à corriger si vous utilisez les étapes appropriées.

    Choses que vous devez

    • Pinces
    • Les fusibles de rechange
    • Tuyau de liquide lave
    • buses de pulvérisation de liquide lave
    • Can de l`air comprimé
    • Soulevez le capot et tracer le tuyau flexible allant des buses de pulvérisation en plastique près du pare-brise arrière à la pompe, et de là vers le réservoir de liquide de lave-glace. Si le tuyau est détaché, fixez-le sur ses accessoires.




    • Démarrez le véhicule et activer les pulvérisateurs de liquide lave-glace avant en appuyant sur la palette de lave-glace. Écoutez le son d`une pompe électrique. Si vous ne pouvez pas entendre le fonctionnement de la pompe, vérifier le fusible n ° 9 dans la boîte à fusibles du côté du conducteur du compartiment moteur et le remplacer si nécessaire.

    • Activer le pulvérisateur de liquide de lave-glace arrière en appuyant sur le bouton du tableau de bord dans le centre de la molette de commande d`essuie-glace arrière. Écoutez le bruit de la pompe électrique. Si vous ne pouvez pas entendre le fonctionnement de la pompe, vérifier le fusible n ° 7 à la boîte à fusibles et le remplacer si nécessaire.

    • Remplacer la pompe électrique si les fusibles sont intacts, mais il ne fonctionne toujours pas. Retirez les câbles de batterie de la batterie du TrailBlazer avant de travailler sur le système électrique pour éviter un choc électrique et des blessures accidentelles potentiel. Un mécanicien peut tester et remplacer la pompe pour vous si vous n`êtes pas à l`aise.

    • Vérifiez sabots dans le tuyau si la pompe fonctionne électriques, mais un ou plusieurs buses de pulvérisation ne fonctionnent pas. Si le tuyau est bouché, le remplacer par un nouveau tuyau ou souffler de l`air comprimé à travers elle pour effacer le sabot.

    • Remplacer les buses de pulvérisation en plastique si le tuyau est libre de sabots mais pulvériser ne peut pas passer à travers la buse lorsque le tuyau est relié. Les buses pop et sortir facilement si vous tordre et glisser autour.

    Conseils & Avertissements

    • buses de pulvérisation en plastique viennent dans différents styles si vous voulez personnaliser votre véhicule-certains ont même des lumières attachées.

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