Comment puis-je résoudre un po171 de code sur une `99 jeep cherokee 4.0?
Le code PO171 OBD II se réfère à "système trop pauvre - banque n ° 1" en termes OBD. Cela signifie que…
La Dodge Caliber est disponible depuis l`année modèle 2006. La Caliber a été mis à jour en 2007 pour offrir un style SRT-4, et offre la possibilité d`un turbo de 2,4 litres chargé moteur. La Caliber standard a l`option d`un 1,8 litre, un 2.0-litre, ou d`un moteur de 2,4 litres, 4 cylindres standard. Le processus de nettoyage d`injection de carburant est identique, quelle que soit la taille du moteur de votre Caliber, comme tous les moteurs partagent une disposition similaire parties.
Éteignez le moteur du véhicule. Ouvrez le capot et retirez le couvercle de la boîte de filtre à air à la main. Retirer le tube d`admission d`air du capteur de débit massique d`air avec un cliquet d`entraînement 3/8-inch et douille. Le capteur de débit d`air massique est la boîte en métal qui se trouve dans le tube d`admission d`air, entre le boîtier de filtre à air et le moteur.
Vaporisez une petite partie du carburant d`aérosol nettoyant d`injecteur sur un grand coton-tige. Balayez le coton-tige à l`intérieur de la masse d`air pour nettoyer la saleté et les débris hors du flux d`air. Nettoyage de la circulation de l`air à la main permettra une meilleure performance d`admission d`air et de prolonger la durée de vie de la partie électronique du capteur de débit massique d`air.
Démarrez le moteur de la Caliber et le laisser tourner. Localiser le contrôle du corps d`étranglement qui se trouve sur le côté arrière du moteur, juste avant l`entrée d`air pénètre dans le moteur. Déplacer le levier du corps du papillon à la main pour tourner le moteur.
Bien agiter et pulvériser le reste du contenu de l`aspirateur d`aérosol dans l`extrémité exposée de la masse d`air. Augmenter le régime du moteur avec votre autre main pour éviter le blocage. Si le moteur cale, redémarrer le moteur et augmenter la vitesse de rotation plus élevé en utilisant la liaison de corps de papillon sous le capot. Continuez jusqu`à ce que l`aérosol est complètement vide. Gardez le régime du moteur haute pendant au moins 40 secondes à 1 minute après la bombe aérosol est vide pour brûler le nettoyeur résiduel dans votre moteur.
Éteignez le moteur de la Caliber. Ouvrir la trappe à carburant sur le côté de la voiture. Retirez le bouchon de remplissage de carburant, où vous mettez l`essence dans votre voiture. Vider le contenu de l`additif nettoyant pour injecteur de carburant dans votre réservoir de gaz. Ce processus permettra à l`aspirateur injecteur coaguler avec votre carburant et tout propre de la pompe de carburant à travers vos lignes de carburant.
Réinstaller le tube d`admission d`air sur le capteur de débit massique d`air, à l`aide d`un cliquet d`entraînement 3/8-inch et douille. Vérifiez votre filtre à air pour vous assurer qu`il est propre avant de réinstaller le couvercle du boîtier de filtre à air. Installez le couvercle de boîtier de filtre à air uniquement si le filtre à air n`a pas besoin remplacé.
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