Comment faire pour tester des éléments de chauffage à eau chaude électriques
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Sièges chauffants dysfonctionnement parfois dans des véhicules. Si votre Buick Regal siège chauffant 2000 a cessé de fonctionner, vous aurez besoin pour diagnostiquer le problème avant de commencer tout type de réparation. Diagnostiquer et réparer un siège chauffant est pas difficile si vous avez les bons outils et de prendre les mesures appropriées. Il y a quelques problèmes qui peuvent causer un mauvais fonctionnement dans un siège chauffant, qui peuvent tous être réparés.
Préparez votre projet en rassemblant les outils nécessaires et en retirant le câble de batterie négative de la batterie de votre véhicule. Lorsque vous rencontrez des problèmes avec votre siège chauffant, vous devez d`abord faire un peu de diagnostic de base. Retrait du câble de la batterie contribuera à assurer la sécurité du système électrique de votre véhicule pendant les réparations et les tests de diagnostic. Localisez la boîte à fusibles dans le tableau de bord et de lire la carte du fusible correspondant. S`il y a un fusible associé à vos sièges vérifier et remplacer le fusible si nécessaire. Si le fusible n`a pas sauté, passez à l`étape 2.
Localisez le commutateur de siège chauffant. Vous devrez déterminer si le commutateur de siège chauffant est défectueux. Le commutateur est sur le bord intérieur du panneau de la porte du conducteur. Rebranchez votre câble de la batterie et appuyez sur l`interrupteur. Si l`interrupteur allume lorsque déprimé il est peu probable d`être la cause de votre dysfonctionnement. Si le commutateur ne parvient pas à allumer lorsque dans le "Sur" position, il devra être remplacé. Si le commutateur est défectueux, commander un commutateur de remplacement et câbler de la même manière le fautif est actuellement câblé. Cela ne nécessite qu`un tournevis pour enlever l`interrupteur du cluster de panneau de commande et de claquer l`ancien interrupteur sur, pour prendre la nouvelle dans.
Tester le câblage de l`élément chauffant pour la tension. Pour ce faire, vous aurez besoin pour localiser les deux éléments et le câblage qui va de l`interrupteur pour eux. Il y a un élément chauffant au-dessous du fond du siège et l`autre dans le dos du siège. Si les deux éléments chauffants ne parviennent pas à devenir chaud, il est plus probable d`un problème de câblage. Déposer la garniture cosmétique autour de la base du siège avec votre tournevis. Repérez le câblage qui mène à la base de l`élément de chauffage du fond. Si vous ne pouvez pas atteindre le câblage assez bien alors vous aurez besoin d`enlever le siège en utilisant votre jeu de douilles et cliquet.
Vérifier la tension à la position la plus proche de l`élément sur le câble avec votre multimètre. Pour vérifier la tension de transformer votre multimètre à 20 volts et sonder le fil rouge tout en gardant la sonde noire sur votre multimètre à la terre. Appuyez sur l`interrupteur du siège chauffé à "Sur" tout en vérifiant la tension. Si vous obtenez une lecture entre 4v et 12v, votre câblage est très bien jusqu`à ce point de test. Vérifiez un couple plus de points de test entre le commutateur et l`élément. Si toutes les lectures sont au-dessus 4v alors votre élément est probablement obtient une puissance suffisante et est donc défectueux. Si une partie du câblage montre une tension nulle, vous devrez remplacer le câblage. Rappelez-vous d`acheter le câblage du véhicule à partir de votre magasin de pièces qui est la même taille de la jauge que votre câblage actuel. Si tout le câblage indique la tension appropriée, puis passez à l`étape 5.
Retirer l`élément chauffant de fond pour tester la continuité. La continuité est un flux ininterrompu d`électricité. Commencez avec celui ci-dessous le siège, car cela ne nécessite pas de rembourrage de coupe. Déverrouiller l`élément, et retirer tout le câblage. Transformez votre multimètre pour le réglage de la continuité et de maintenir une sonde à chaque extrémité de l`élément. Vous devriez entendre un bip sonore, ou voir un symbole de travail si l`élément est pas défectueux. Si vous éprouvez des difficultés à décider si le test a été fait correctement tester la continuité sur un objet métallique comme un tournevis pour entendre ce que le bip devrait ressembler. S`il n`y a pas de continuité sur l`élément puis il est brûlé et défectueux.
Testez le second (retour) élément de continuité avec votre multimètre. Ce second élément est situé entre le rembourrage du siège et il faudra enlever la tapisserie d`ameublement en arrière avec votre outil de suppression d`ameublement. Une fois l`accès à l`élément arrière, le tester dans la même manière que vous avez testé l`élément de fond. Si les deux éléments sont défectueux, vous avez besoin de deux éléments de remplacement qui peuvent être trouvés dans les magasins de pièces, les dépôts de ferraille, en ligne ou chez votre concessionnaire de voiture.
Démonter les boulons de l`élément chauffant et le câblage approprié sur les deux éléments défectueux, en accordant une attention particulière au câblage ordre et le positionnement des boulons. Il suffit de visser dans les nouveaux éléments et joindre les deux fils en place à chaque extrémité de chaque élément. Vaporisez un peu de colle adhésive sur la tapisserie d`ameublement lâche pour se préparer à recollement. Si vous avez du mal à obtenir le rembourrage cousu avant, il y a toujours la possibilité d`avoir un magasin d`ameublement réparer votre projet. travaux d`ameublement peut prendre la compétence et la pratique, donc si vous êtes à la tâche puis complétez vous-même, sinon prendre le siège à un atelier de rembourrage est probablement un bon choix.
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