Selon Auto Zone, de petits blocs à 1985 utilisent un joint principal arrière en deux parties. Le joint peut être difficile à enlever, en ce que lorsque vous prenez, il pourrait se déchirer. Le joint d`étanchéité doit être remplacé en cas de fuite - la fuite ne fait qu`empirer, ce qui pourrait amener le moteur à courir trop bas sur le pétrole. Une fois que le moteur tourne trop faible sur le pétrole, les chutes de pression d`huile et l`huile ne se lève pas dans les têtes. Sans assez d`huile, vous risquez d`endommager le moteur - parfois, au-delà de la réparation raisonnable.
Choses que vous devez
- jack étage
- Jack se
- pan de vidange
- Bloc de bois
- Jeu de douilles
- Tournevis ou petit levier
- Petit marteau
- Brass-goupille
- Pinces
- Shim Stock
- silicone RTV
- marteau plomb
Jack le véhicule, en utilisant la prise de parole. Soutenir le véhicule avec chandelles. Faites glisser le bac de récupération sous la vis de vidange du carter d`huile. Retirez le boulon de vidange et laisser l`huile de vidange. Jeter de l`huile d`une manière appropriée. Réinstaller la vis de vidange d`huile, de sorte que vous ne le perdez pas.
Placez le bloc de bois sur la prise de parole. Jack it up assez pour soutenir le moteur. Déposer le support du moteur par des boulons, en utilisant les prises appropriées. Retirez les boulons du carter d`huile, en utilisant la prise appropriée. Jack le moteur assez haut de sorte que vous pouvez réduire la casserole assez pour retirer la pompe à huile de pétrole.
Retirez les deux boulons de fixation de la pompe à huile sur le bloc. Mettez la pompe à huile dans la poêle. Retirer la casserole. Vous pourriez avoir à monter le moteur un peu plus élevé pour adapter le carter d`huile entre le châssis et la transmission.
Retirer le bouchon de palier arrière, en utilisant la prise appropriée. Soulever le joint d`huile du chapeau de palier, en prenant soin de ne pas rayer le bouchon. Conduisez la moitié supérieure du joint d`étanchéité du palier arrière, en utilisant le poinçon de broche en laiton et petit marteau. Une fois qu`il est assez loin, prenez la fin de celui-ci avec les pinces et tirez le reste du chemin. Assurez-vous que vous avez au moins un pouce à accrocher, sinon les extrémités du joint sera juste mêlée, et vous ne serez pas en mesure de le retirer. Le joint d`étanchéité est bien serrée dans le palier, de sorte que vous aurez besoin d`utiliser un peu de muscle pour le retirer.
Nettoyer le chapeau de palier arrière et vilebrequin avec un nettoyant et boutique non abrasifs chiffons.
Faire un outil d`installation du joint d`huile du 0,004 pouces shim stocks en façonnant la fin de ½ - pouce de long de 1/64 pouces de large. Enduire le nouveau joint avec de l`huile de moteur, mais ne pas recouvrir les extrémités du joint.
Positionner l`outil d`installation entre le vilebrequin et le siège du joint dans le cas du cylindre. Positionner le nouveau joint entre le vilebrequin et le haut de l`outil, en veillant à ce que les contacts d`étanchéité de talon la pointe de l`outil. Faire en sorte que la lèvre du joint est vers l`avant du moteur.
Travailler le joint dans le palier, en utilisant l`outil d`installation comme une corne de chaussure pour protéger le talon du joint de l`arête vive de la surface de siège d`étanchéité dans le cas du cylindre. Rouler le joint autour du vilebrequin. Une fois que les extrémités du joint sont alignés avec le bloc moteur, retirer l`outil d`installation.
Installer la moitié inférieure du joint d`étanchéité dans la moitié inférieure du capuchon de palier arrière, en utilisant le même outil de procédé et de l`installation comme l`étape précédente. Appliquer silicone RTV aux surfaces de contact cap-à-cas. Installez le chapeau de palier arrière, en gardant le produit d`étanchéité hors de la ligne d`accouplement du joint d`étanchéité.
Installez les boulons principaux de chapeau de palier arrière. Appuyez sur le vilebrequin avec le marteau de plomb vers l`avant, puis vers l`arrière, pour aligner les surfaces de poussée. Serrer les boulons d`appui à la spécification correcte pour votre petit bloc d`année.
Faites glisser le carter d`huile en place, puis réinstallez la pompe à huile. Il est recommandé de remplacer le joint de carter d`huile, surtout si elle est un joint en liège. Soulevez la poêle et installer les boulons du carter d`huile. Serrer les boulons fermement. Abaisser le moteur en arrière sur les supports et réinstallez le montage par vis et les serrer fermement.
Abaisser le véhicule du cric se trouve, en utilisant la prise de parole. Remplissez ensuite le moteur avec la quantité appropriée d`huile pour votre véhicule de l`année. Si vous ne trouvez pas la quantité appropriée, mettre quatre et demi-quarts, démarrez le moteur et lui permettre de fonctionner pendant deux minutes. Arrêter le moteur est arrêté. Vérifier l`huile et couronner l`huile au besoin. Démarrez le véhicule et vérifier les fuites de pétrole à la surface principale arrière d`accouplement joint et le carter d`huile.
