Quelles sont les causes des bulles d`air dans un système de peinture automobile?

L`une des principales raisons de la présence de la pop solvant, ou de bulles dans votre peinture, est la présence de solvants, en particulier, la cire et dégraissant, sur la surface que vous peignez. Cire et graisse est une étape de préparation importante sur le véhicule avant de peindre, mais vous devez toujours penser à essuyer la cire et dégraissant avec un chiffon propre avant de peindre afin d`éviter la formation de bulles.

Si vous peignez dans un magasin professionnel, alors les particules de poussière qui se posent sur le véhicule pourrait être à blâmer pour des bulles dans votre peinture. Dans une installation de réparation de carrosserie automobile, de la poussière de remplissage du corps, de la poussière de cire et de polissage poussière de composé tous circulent dans l`air des particules minuscules. Sans filtration d`air adéquate, ces particules de poussière se déposent sur une voiture. Lorsque couche de finition transparente entre en contact avec de la cire ou de polissage poussière de composé, il peut former une petite bulle de revêtement transparent qui va briser et former ce qu`on appelle un "oeil de poisson." Pour éviter cela, toujours préparer le véhicule dans un environnement totalement propre, tel qu`une cabine de peinture, le système de filtre à air en place et fonctionne correctement.

Tenter de peindre sur la rouille qui n`a pas été traitée correctement fera barboter dans la surface de la peinture que le temps passe, mais il ne sera pas immédiatement apparent à moins qu`il y est un solvant humide piégé dans la rouille. La réaction chimique de la rouille provoque la formation de bulles, en particulier sur les travaux de peinture à l`usine. Sur les travaux de peinture de réparation, ce qui montre comme la fissuration due à l`épaisseur de la peinture. Peinture qui est épaisse ne doit pas avoir la possibilité de diluant pour peinture, ce qui contribue à la présence de fissures plutôt que des bulles.

Dans les systèmes de peinture automobile, les amorces sont pas des applications à un seul étage. Ils doivent être mélangés avec un catalyseur afin de sécher correctement. Si le catalyseur ne sont pas mélangées dans le rapport approprié, ou si la couche de fond est appliquée en couche trop épaisse sans temps suffisante pour sécher avant d`appliquer la couche de finition, le catalyseur de l`amorce va réagir avec la peinture sur le véhicule, ce qui provoque la formation de bulles. Pour éviter cela, il est important de laisser l`apprêt sécher complètement selon les instructions du fabricant avant d`appliquer la couche de couleur et top coat.