Comment faire pour installer la remorque câblage de frein sur une remorque
Que vous ayez une remorque Voyage ou celui qui porte simplement la cargaison, en ajoutant freins électriques à elle…
Le Jeep Commander est un quatre-roues motrices VUS pleine grandeur produite par Daimler Chrysler en 2006 et 2007, et par Chrysler Group LLC entre 2008 et 2010. Bien que sa taille et son empattement rendre le Jeep Commander une plate-forme de remorquage compétent, il n`a pas été livré avec un harnais installé en usine pour brancher un contrôleur de frein de remorque. Un petit nombre de connexions, proprement dite dure-câblage, doit être fait pour le métier à tisser préexistant pour brancher un contrôleur de freinage de la remorque sur un Jeep Commander.
Localisez le fil de deux bornes de la ronde attelage de remorque à sept broches. Bien que la convention suggère que ce fil doit être un code couleur bleu, Chrysler utilise un fil vert à cet effet. La queue morte est située sous le tableau de bord, derrière la boîte à fusibles, collé sur le métier à tisser de câblage au service de la boîte à fusibles. Relâchez le fil vert de la bande, utilisez pince à dénuder pour rogner un demi-pouce de l`isolation, faire la même chose au fil bleu de la commande de frein de la remorque et tordre les deux fils ensemble. Faire la jonction avec un kit de soudure, et isoler avec un kit rétractable.
Utilisez une épissure de câble pour connecter le fil rouge de la commande de frein de la remorque au fil blanc-avec-tan-pinstripe commutée attaché à la trouver le micro-switch pédale de frein micro-commutation près de l`endroit où les pivots de la pédale de frein.
Acheminer le fil noir du harnais de freinage de la remorque directement à la borne positive de la Battery- le fil doit avoir un porte-fusible en ligne équipé et possède un fusible de 20 ampères.
Acheminer le fil blanc du frein de remorque harnais directement à la borne négative de la batterie.
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