Les contrôleurs de frein Reese sont installés sur des camions qui remorquent remorques. Lors du remorquage d`une remorque, l`ensemble du véhicule et de la remorque nécessite une distance de freinage plus longue. Le contrôleur de frein indique les freins de la remorque quand activer et combien la pression est nécessaire pour la remorque pour arrêter. Les ruptures électriques de la remorque comportent un commutateur de pression qui détecte le moment où la pédale de frein est enfoncée. L`interrupteur de pression fonctionne en conjonction avec le contrôleur de frein pour arrêter en toute sécurité de la remorque. Bateaux, caravanes et remorques à chevaux peuvent utiliser des contrôleurs de frein aussi bien.
Choses que vous devez
- Contrôleur de frein support de fixation avec des vis
- stylo Marquage
- Percer
- foret 1/8-inch
- Tournevis
- Vis auto-taraudeuses
- Unité de commande de frein Reese
- la lumière de test avec sonde
- Masking tape
- 20 ampères circuit auto-reset disjoncteur
- fil de calibre 12
- connecteur de fil de borne d`anneau
- Pince à dénuder / cutter
- fil sertisseuse
- Ruban électrique
- Anneau connecteurs terminaux
- connecteurs de fil de bout à bout
- connecteurs de fil du robinet
- attaches de câble 4 pouces
Examiner le véhicule afin de déterminer un emplacement approprié pour monter l`unité de commande de frein. Il faut installer où vous pouvez atteindre easily- une telle surface solide sous le tableau de bord, sur le dessus du tableau de bord ou assis vertical contre elle. Double assurez-vous que lorsque vous percez les trous pour les vis de montage qui ne sera pas endommagé avant de le faire.
Placez le support de montage en place contre la place que vous avez sélectionné. Tenir le support de montage droite et placez le marqueur dans les trous de vis ou des fentes du support pour marquer sur le tableau de bord où les trous doivent être percés. Percez des trous 1/8-inch si le tableau de bord sur les marques.
Placez le support jusqu`à le tableau de bord, aligner les trous ou des fentes sur le support à ceux que vous avez percés. Insérez les deux vis auto-taraudeuses dans les trous. Serrez avec le tournevis pour fixer le support de montage. Régler l`unité de commande de frein sur le support de montage. Aligner les trous de vis sur l`unité de commande de frein avec les trous sur le support de montage. Insérez les deux vis auto-taraudeuses restantes dans les trous et les serrer avec le tournevis pour fixer l`unité au support de montage.
Insérer la sonde de la lumière de test dans le commutateur de feu de stop, qui est située en face de la pédale de frein ou sur le dessus du bras de la pédale de frein. Le commutateur de feu stop sera fixé à un connecteur électrique. Recherchez le "du froid" borne de l`interrupteur, qui ne sera pas allumer la lumière de test lorsque vous appuyez sur la pédale de frein. Prenez un petit morceau de ruban adhésif de masquage et l`enrouler autour du fil de sorte que vous pouvez garder une trace de celui-ci.
Débranchez les câbles de batterie de leurs bornes. Trouver un emplacement pour monter le disjoncteur automatique de remise à zéro de 20 ampères au plus près de la borne positive de la batterie que vous pouvez.
Strip 1/2-inch les extrémités d`un morceau de fil de calibre 12. Insérez une extrémité dans la prise de fil d`un connecteur de borne à anneau de type à sertir. Placez l`ensemble de connecteur d`anneau de fil dans les mâchoires d`un sertisseur de fil et appliquez une pression à sertir le fil sur le connecteur de l`anneau. Envelopper l`extrémité du fil où elle rejoint la bague et le fil dénudé restant avec du ruban électrique. Répétez ce processus pour sertir un connecteur en anneau sur l`autre extrémité du fil. Insérer un connecteur de bague sur le côté de la batterie du disjoncteur. Placez l`autre extrémité du connecteur de l`anneau sur la borne positive de la batterie.
Route un noir et un blanc fil de calibre 12 à l`emplacement de l`unité de commande de frein à travers un trou dans le tableau de bord et sur la batterie. S`il n`y a pas de trou pour vous d`utiliser, créez un en perçant il. Dénuder les fils et connecteurs à sertir en anneau sur une des extrémités du fil noir et blanc comme ci-dessus. Fixez la bague du fil noir sur le côté auxiliaire du disjoncteur. Insérez l`autre extrémité du fil noir dans un connecteur bout à bout. Insérez l`extrémité du fil noir de la batterie qui est attaché l`unité de commande de frein dans l`autre extrémité du connecteur bout à bout et sertir les connexions.
Connectez l`anneau de fil blanc à la borne négative de la batterie. Insérez l`autre extrémité du fil blanc dans un connecteur bout à bout. Insérez l`extrémité du fil blanc de l`unité de commande de frein dans l`autre extrémité du connecteur bout à bout pour relier les deux fils blancs. Sertir les connexions pour les fixer.
Insérez une extrémité du frein de feu stop fil de commande rouge dans le robinet de fil. Insérez l`extrémité du fil fixé sur le côté froid de l`interrupteur de feu stop que vous avez marqué avec du ruban adhésif dans le robinet de fil. Enclenchez le robinet de fil fermé à dénuder les fils et raccorder ensemble. Si vous avez un 1989-1991 Ford E et F série fourgonnette ou un camion avec des freins antiblocage, localisez le croissant connecteur en forme dans le faisceau de signal de tour sur la colonne de direction. Le fil froid est celui d`un revêtement vert clair.
Splice la commande du frein de fil de frein bleu au fil de frein de la remorque en les insérant dans le connecteur de fil du robinet.
Utiliser des colliers en plastique pour fixer tous les fils lâches au véhicule. Rebranchez les câbles de batterie à leurs bornes.
Testez les connexions filaires. Régler la sortie de l`unité de commande de frein au minimum. Fixez le fil bleu menant de l`unité de commande de frein à la lumière de test. Tenez le fil rouge de la lumière de test à la borne positive de la batterie. L`ampoule doit s`allumer et d`obtenir progressivement plus lumineux et l`indicateur de sortie rouge clair sur l`unité de commande de frein brillera brillamment. Réglez la commande Sync de l`unité de commande de frein au maximum. Appuyez sur la borne positive de la batterie avec le fil rouge et l`ampoule doit être allumée brillamment.
