Il existe deux grands types de plaquettes de frein: céramique et semi-métalliques. D`une manière générale, les plaquettes de frein en céramique offrent de meilleures performances car ils sont plus silencieux et causent moins de chaleur de friction. Cependant, ils coûtent deux fois plus que des coussinets semi-métalliques. coussinets en céramique produisent également moins de poussière de frein. Si vous essayez de déterminer si un tampon est en céramique ou semi-métallique, il y a quelques façons d`aller. Cela dépendra de ce que vous avez à votre disposition et si les plaquettes sont encore dans la boîte ou sur votre voiture déjà.
Localisez la boîte de plaquette de frein ou de la littérature et l`étude de la boîte pour la notation sur la composition des plaquettes de frein. Cela devrait être inscrit sur le front près du fond ou sur le dos. patins en céramique diront "Céramique" ou "Céramique haut de gamme" tandis plaquettes semi-métalliques vont dire "semi-métallique". La littérature doit énumérer les composants utilisés dans le tampon ainsi. Si le tampon contient pas de cuivre, de laiton ou d`autres métaux mous, il est un tampon semi-métallique.
Inspectez les puits de la roue de la voiture si vous essayez de déterminer si des tampons déjà installés sont en céramique ou semi-métallique. Plaquettes semi-métalliques produisent plus de poussière et la poussière est une couleur plus foncée. Ce sera répandue autour des roues avant seulement. Si la poussière de frein est de couleur plus claire et il y a moins de celui-ci, les plaquettes peuvent être en céramique.
Inspecter les plaquettes de frein visuellement. Bien qu`il soit difficile de dire une céramique de semi-métallique par la vue, vous pourriez être en mesure d`identifier les caractéristiques qui donnent un tampon semi-métallique loin. Ils ont une couleur grisâtre granuleuse plus proche de la couleur de l`acier au sol. coussinets en céramique sont plus légers en couleur, plus proche de la couleur de l`argile tan.
Vérifiez le prix. Comparez les prix des deux plaquettes, le cas échéant. patins en céramique va coûter jusqu`à deux fois plus que d`un tampon semi-métallique. En 2010, des plaquettes en céramique allaient de $ 50- $ 75 et plaquettes semi-métalliques ont couru dans la gamme de 30 $.
Conseils & Avertissements
- patins en céramique coûtent deux fois plus, mais ils durent plus longtemps et de mieux performer. Pour les voitures de sport, ils sont généralement un meilleur choix. Pour une utilisation quotidienne typique, plaquettes semi-métalliques sont rentables et d`effectuer assez bien.
