Comment accorder un croiseur 2005 pt

Instructions

1. Si possible, vaporiser wd-40 sur les bases de la bougie d`allumage pour faire les bougies plus facile à arracher lâche. Ensuite, aller chercher des bougies d`allumage Parts-, soupape certains pcv modèles ont, d`autres pas, filtre à air et le filtre d`admission d`air et chiffonnier si nécessaire. Vous pouvez aussi avoir besoin d`acheter une prise de courant 5/8 d`allumage et déclencher outil de bâillement de prise trop! Obtenez les outils prêts. Assurez-vous que le moteur est froid pour la sécurité et la facilité de retrait du bouchon.

2. Inspecter fils de bougie d`allumage. Si elles ont plus de 60.000 miles ou montrent une usure (en particulier les fissures et les extrémités endommagées, les remplacer. Pour remplacer les fils de bougie, je vous recommande d`acheter les fils du concessionnaire. Souvent, les fils de la marque de remplacement ne correspondent pas exactement, ce qui peut provoquer problèmes avec l`installation et à l`usure.

3. 
   
   
   
   

   Remplacer bougies et les fils (si nécessaire) UN À LA FOIS. De cette façon, vous ne recevez pas les fils mélangés. La voiture ne fonctionnera pas ou fonctionnera mal si les fils ne sont pas installés dans l`ordre.

4. Desserrer un bouchon et vérifier la fin du bloc (électrode). La fin devrait être légèrement usé et être légèrement cendré. Si la fiche a beaucoup de boue, l`isolant est brisé ou montre d`autres dommages qu`il peut y avoir des dommages au moteur. Vérifiez avec un mécanicien immédiatement si tel est le cas. Gap une nouvelle prise en vérifiant l`écart avec l`outil et en le comparant à la spécification de l`écart sur l`étiquette de contrôle des émissions du moteur sous le capot. Un écart type est de 35 mm. Si l`écart doit être ajusté, pousser doucement l`électrode avec l`outil pour réduire l`écart ou d`élargir l`écart à l`aide de l`outil pour diffuser l`écart. La plupart du temps, les bouchons sont entrefer avant et vous ne serez pas besoin d`ajuster. Revérifier l`écart. Si vous choisissez, mettez une fine couche de lubrifiant antigrippage sur les fils de chaque fiche. Répétez cette étape pour chaque prise.

5. Main visser le bouchon dans le bloc moteur jusqu`à ce qu`il soit assez serré. Placez la prise de courant sur le bouchon, un coin le joint en caoutchouc sur la fiche. Ensuite, serrer le bouchon avec le rochet jusqu`à ce qu`il repose sur le bloc, puis environ un quart à un demi-tour plus. Ne serrez pas trop ou le bouchon peut se briser. Répétez cette étape pour chaque prise.

6. Si les fils doivent être remplacés, remplacez-les un à la fois, en les installant la manière exacte les fils de bougie d`origine ont été installés. Lors du retrait des fils, tenez-les par les bottes de sorte que les terminaux ne reçoivent pas coincé sur les poteaux de la bobine ou la bougie d`allumage. Certains aiment mettre de la graisse diélectrique sur les bornes de fil de bougie d`allumage pour sceller le système d`allumage. Il suffit de mettre un peu à chaque extrémité si vous choisissez. Lors de l`installation des bouchons, assurez-vous que le siège de bottes. Vous devriez sentir une prise positive lorsque les sièges de fil de bougie.

7. Retirer le couvercle du filtre à air avec un tournevis et retirer le filtre à air. Nettoyer le boîtier de filtre à air avec un chiffon propre. Si la prise d`air est sale, plus propre d`admission utilisation d`air pour nettoyer. Assurez-vous de couvrir tous les capteurs à proximité de la prise d`air. Si nettoyant imbibe un capteur, il peut être endommagé. Installer un nouveau filtre à air et remettre le couvercle.

8. Remplacer la soupape RGC si équipé. La soupape régulatrice de pression se trouve sur le couvercle de soupape et va dans une douille en caoutchouc dans le couvercle de la vanne. Tirez doucement sur le tuyau PCV de la vanne et tirer la vieille valve sur le couvercle de soupape. Installez la nouvelle soupape RGC dans le même sens que celui d`origine. Si le tuyau de PCV est fissuré ou cassé, vous pouvez obtenir un nouveau chez le concessionnaire.