Comment faire pour résoudre 1996 injecteurs powerstroke

Balayez votre Powerstroke et enregistrer les codes de dysfonctionnement du moteur. Avec les injecteurs du Powerstroke, il y a trois possibles questions générales: carburant, électriques et hydrauliques entrées. Codes de moteur aident à affiner les possibilités. Si vous voyez plusieurs codes injecteur de défaut, ou des codes d`erreur tels que P1316 (codes Ignition Diagnostic Moniteur détectés), cela peut être un problème électrique avec le module du pilote d`injecteur (IDM) ou le capteur de position de vilebrequin (CPS) décrit ci-dessous.

Utilisez un scan-outil pour effectuer un scanner "bourdonner" tester. Un test de buzz détermine si l`injecteur reçoit un signal électrique de l`IDM, qui est situé sur l`aile du côté du conducteur à proximité du pare-feu. Il est généralement une boîte en argent grande au-dessus du PCM. Si vous ne pouvez pas se permettre un balayage-outil, envisager de payer une boutique indépendante pour analyser votre camion. Le test de buzz ne sera pas identifier un mauvais injecteur, il identifiera si vos injecteurs reçoivent une impulsion électrique appropriée. Si vous n`entendez bourdonnement de tout injecteur, qui indique un problème électrique général. Si vous ne parvenez pas à entendre des bourdonnements d`un injecteur spécifique, le problème réside dans l`injecteur silencieux. Si aucun des injecteurs buzz, vérifier l`IDM Maxi-fusible n ° 8 dans la boîte à fusibles du compartiment moteur.

Remplacer le capteur de position de vilebrequin (CPS). Le CPS raconte l`IDM quand le feu les solénoïdes d`injecteurs. Le capteur de DPC est situé sur le côté du passager, à l`avant du moteur. Il est un élément peu coûteux et facile à remplacer. Si vous ne l`avez pas changé votre CPS dans quelques années, il est un point potentiel d`échec facile à corriger.

Vérifier le faisceau de câblage sur le couvercle de soupape du côté du conducteur sur le moteur. Un problème commun est le harnais frottant sur la couverture et éventuellement fractionnement. Vérifiez également les broches des connecteurs d`injecteur à l`extérieur de la valve couvre la corrosion ou des dommages.