Pare-brise le câblage du moteur d`essuie-glace

Ouvrez la porte du côté du conducteur et d`utiliser une lampe de poche pour regarder sous le tableau de bord, derrière l`endroit où le commutateur d`essuie-glace se trouve sur le tableau de bord, pour trouver le bloc de borne de commutateur d`essuie-glace. Le bornier devra fils venant d`un côté qui mènent vers l`interrupteur et la boîte à fusibles du véhicule, ainsi que cinq connecteurs lame sur le côté opposé qui ne disposent pas des fils connectés.

Marquez le bord de coin sur le côté du connecteur de la lame de la borne qui est directement en face du fil blanc ou rouge entrant sur le côté opposé avec un marqueur blanc. L`encre blanche sera facile de voir sous le tableau de bord. Le fil blanc ou rouge est le fil d`alimentation de la boîte à fusibles du véhicule. Le premier connecteur de lame au niveau du bord que vous avez marqué est la connexion de l`interrupteur d`essuie-glace à grande vitesse.

Coupez deux morceaux de fil de quatre pouces de long, et la bande 1/4-pouce d`isolation des deux extrémités de chaque fil en utilisant les pinces de l`électricien.

Crimp un connecteur de bêche unique à chaque extrémité de l`un des câbles à l`aide des pinces de l`électricien.

Crimp un connecteur ferroutage bêche sur une extrémité du fil restant, et un connecteur de bêche unique à l`autre extrémité à l`aide des pinces de l`électricien. Un connecteur de ferroutage est parfois désigné comme un terminal lame d`épissage et possède une cosse à une extrémité et deux connecteurs à lame à l`autre extrémité, ce qui permet deux connexions embrochables à effectuer par une liaison de lame.

Poussez la cosse unique du fil court avec le single et ferroutage se termine sur le cinquième, ou la dernière lame sur l`autre extrémité le long du côté du connecteur. Poussez le ferroutage bêche sur le milieu, ou la troisième lame.

Poussez une des cosses simples du fil court restant sur le connecteur de la lame sur le ferroutage. Pousser la cosse sur l`autre extrémité sur la première lame.

Tirez les deux fils venant du moteur d`essuie-glace à travers l`ouverture la plus proche dans le pare-feu. Pour ce faire, en suivant d`autres fils dans le compartiment moteur à l`endroit où ils passent à travers le pare-feu, ou chercher des bouchons temporaires qui ont été placés dans des trous non utilisés dans le mur.

Bande 1/4-pouce d`isolation à partir des deux extrémités des deux fils venant du moteur d`essuie-glace. La plupart des fabricants ont déjà réduit l`isolation 1/4-pouce de la fin, mais a laissé en place pour protéger le noyau lors de l`expédition. Tirez les conseils d`isolation à la main, ou utiliser une pince d`électricien pour dépouiller off.

Sertir une cosse unique sur l`extrémité de chacun des fils du moteur d`essuie-glace. Connectez le fil noir du moteur à la quatrième lame sur la borne de commutateur d`essuie-glace, qui est la connexion de fil de terre.

Connectez le fil blanc, rouge ou vert du moteur d`essuie-glace à la seconde lame sur la borne de commutateur d`essuie-glace. Ceci est la connexion du fil d`alimentation. Tuck l`essuie-glace commutateur borne remonter dans le faisceau de câblage du tableau de bord de sorte qu`il ne pend.