Outils nécessaires par un technicien de carrosserie

Un des plus grands et des plus importants outils un technicien de carrosserie utilise est une machine de trame. Cette grande machine se compose d`une série de pinces et pneumatiques ou hydrauliques des bras. Les techniciens fixent la machine sur le châssis d`une voiture endommagée et ensuite utiliser l`unité de commande d`ordinateur pour plier soigneusement le châssis jusqu`à ce qu`il est de retour à sa forme initiale précise. machines Frame sont utiles pour ajuster les voitures qui ont été impliqués dans un accident, ou les véhicules plus anciens qui peuvent être hors de forme en raison d`une durée de vie de bosses et les nids de poule.

techniciens de carosserie utilisent également des palans à chaîne à la vie et se déplacent composants automobiles lourds, y compris les moteurs et les panneaux de carrosserie. Palans utilisent une série de poulies pour donner l`avantage mécanique technicien, permettant à un seul travailleur de lever un moteur qui peut peser plusieurs milliers de livres.

Pour enlever les bosses et de remodeler les panneaux de carrosserie, les techniciens de carrosserie utilisent des marteaux, enclumes et d`autres outils de mise en forme. Le but de ces outils est de ne pas créer un panneau de carrosserie comme neuf, mais plutôt d`éliminer les plus grandes dents et de préparer le métal pour l`étape suivante du processus.

Une fois un panneau de carrosserie a été martelé en forme, les techniciens de carrosserie utilisent charge mastic pour lisser les surfaces et remplir les rayures et les bosses plus petits. Lorsque le mastic est sec, un technicien utilise du papier de verre ou un tissu abrasif pour lisser la surface.

Une voiture qui a eu ses panneaux de carrosserie réparés est prêt pour la peinture et la finition. Pour ce faire, les techniciens de carrosserie utilisent un système de pulvérisation constitué d`un compresseur d`air, peinture liquide et un pistolet. Ce système permet une distribution uniforme de très minces couches de peinture. Les techniciens permettent la voiture de sécher entre chaque couche, éventuellement appliquer plusieurs couches de revêtement supérieur protecteur transparent en utilisant le même système de pulvérisation.