Comment remplacer la courroie d`entraînement sur les rondelles de maytag
De temps en temps, la courroie d`entraînement de la machine à laver Maytag devra être remplacé en raison de l`usure…
Les pièces mobiles des machines à laver sont souvent reliés par des courroies en caoutchouc, mais même quand ils ne sont pas, un dysfonctionnement peut produire l`odeur de caoutchouc brûlé autour d`un. En effet, les composants internes des moteurs et des pompes, ainsi que les accouplements d`entraînement, comportent souvent des joints en caoutchouc et en plastique. L`odeur âcre de caoutchouc brûlé pourrait indiquer un glissement de la courroie d`entraînement, mais il pourrait aussi signifier des problèmes mécaniques ou électriques internes.
Dans certains modèles machine à laver à chargement, la cuve est reliée au moteur par une courroie d`entraînement, et quand cette ceinture porte ou devient lâche, il peut se glisser, provoquant une odeur de caoutchouc brûlé lorsque la baignoire est agite ou le filage. Cela peut se produire que lorsque la cuve est surchargé, et il est généralement accompagné par un mouvement irrégulier de la baignoire. De même, la pompe de vidange peut être relié au moteur d`entraînement principal par une courroie, qui peut également glisser et de provoquer des odeurs. Cette ceinture peut se glisser lorsqu`un obstacle est pris dans la pompe. Usure des poulies peuvent également être responsables de glisser ceintures.
Que ce soit le moteur principal d`entraînement est relié par une courroie ou par un couplage direct à la cuve, la surcharge de la machine à laver peut mettre assez de stress sur elle pour provoquer une surchauffe. Cela produit aussi une odeur de brûlé caoutchouc, quoique teinté de l`odeur de brûlé des composants électriques. Lorsque cela se produit, vous êtes susceptible d`entendre un bruit de ronflement ou un bourdonnement provenant du moteur, et la baignoire n`agiter ou essorage. Une obstruction de la pompe de vidange qui empêche les roues de filage peut produire un effet similaire dans le moteur qui l`entraîne, que ce soit le moteur d`entraînement principal ou auxiliaire d`une.
Si le moteur principal d`entraînement présente un accouplement direct avec la baignoire ou de la pompe de vidange, le raccord comprend un composant en caoutchouc qui amortit l`action de l`accouplement. Le couplage comprend une fourche d`entraînement qui peut porter, et quand il le fait, il fatigue le caoutchouc et provoque une surchauffe. Surcharge la machine exacerbe cette condition. chargement par le haut ont souvent un embrayage qui engage lorsque la baignoire tourne, et quand cette partie use, il glisse et produit une odeur âcre. Un embrayage usé se traduit généralement par le glissement et le grattage des bruits pendant le cycle d`essorage.
Notant les symptômes de fonctionnement de la machine à laver et l`emplacement approximatif de la source d`une odeur de brûlé peut généralement vous aider à identifier le problème. Dans presque tous les cas, vous devez retirer le couvercle de la machine pour effectuer la réparation, et vous ne devriez jamais faire cela sans avoir d`abord débrancher la machine. Il est souvent possible de remplacer les courroies et les accouplements et vous-même les pompes de vidange, mais si le problème est un moteur saisi - ou vous ne pouvez pas localiser le problème - vous devez appeler un service professionnel.
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