Quelles villes sont dans la trajectoire de vol de l`aéroport international hartsfield atlanta?

Le flux de trafic à l`aéroport international Hartsfield-Jackson d`Atlanta a un impact majeur sur lequel les communautés sont les plus touchées par le bruit des avions. cinq pistes d`Atlanta, 9R / 27L, 9L / 27R, 8R / 26L, 8L / 26R et 10/28, sont tous orientés dans une direction est / ouest. En raison de cela, les communautés directement à l`est et l`ouest de l`aéroport Hartsfield sont les plus touchés par le bruit des avions. Vents déterminer si les avions atterrissent vers l`ouest ou à l`est sur toute donnée jour- en tant que telle, la zone la plus touchée peut changer de jour en jour. D`une manière générale, les avions qui arrivent à la terre sont un peu plus calme, mais ce facteur est compensé par le fait que les modèles d`atterrissage des aéronefs sont plus près du sol que des angles de départ.

Communautés fermer pour Atlanta sur le côté est du champ sont situés principalement dans les comtés de Clayton et DeKalb. Ceux-ci comprennent Forest Park, Conley, Lake City, Ellenwood, Hapeville, Gilbert Gardens et la région de Fort Gillem. Toutes les communautés à l`est de l`aéroport et à l`ouest de I-675 face à l`impact le plus élevé, car ils sont directement sous la trajectoire de vol de départ et à destination des avions. Une grande partie de cette zone est industrielle et commerciale dans la nature. Est de la I-675 est la zone moins peuplée donc la pollution sonore a moins d`impact là. Quand la distance augmente de l`aéroport, la pollution sonore diminue.

De loin la plus grande communauté touchée par le bruit à l`ouest de l`aéroport est de College Park, en Géorgie. Fulton County prend beaucoup de la pollution par le bruit à l`ouest de l`aéroport. Communautés autres que College Park qui reçoivent le bruit comprennent Red Oak, Union City et certaines parties de East Point. Zones directement à l`ouest de l`aéroport sont pour la plupart en milieu rural et, en tant que telle, l`impact du bruit est pas trop élevé.

L`aéroport international Hartsfield-Jackson d`Atlanta est tout à fait conscient de son impact sur les communautés voisines et se classe atténuation du bruit comme l`une de ses principales priorités. L`aéroport a un programme d`atténuation de bruit actif depuis les années 1970. Parmi les réalisations du programme comprennent la mise en œuvre de l`isolation acoustique du bruit atténuant les trajectoires de vol, l`acquisition et la réinstallation des communautés gravement touchées, les procédures pour atténuer le bruit la nuit, et l`installation de plus de 10.000 bâtiments dans la région environnante. FAA imposé des contrôles de bruit plus strictes ont également donné lieu à des améliorations pour les communautés environnantes.