Comment construire un isolateur de batterie

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  • Conseils & avertissements
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    Haute puissance (20 ampères ou plus) diodes sont nécessaires pour ce projet.

    circuits de recharge des batteries automobiles sont conçus pour recharger et maintenir une seule batterie. Cependant, les voitures avec des systèmes audio personnalisés, treuils électriques ou d`autres appareils à forte consommation peuvent nécessiter une deuxième batterie pour alimenter ces appareils.


    L`un des problèmes avec la connexion de deux batteries directement à un système de facturation de l`automobile est que si une batterie est plus faible (qui fournit moins de courant à la même tension) que l`autre, le système de charge peut être imposé au-delà de ses paramètres de conception pour fournir de l`énergie. Ceci a également pour conséquence indésirable de la vidange du "bien" batterie pour égaliser la charge dans les deux batteries.





    Une façon de charger les deux batteries sans surcharger le système de charge est d`utiliser un isolateur de batterie. Un isolateur de batterie est construit à l`aide de deux diodes, qui agissent comme soupapes unidirectionnelles de contrôle électriques pour le système de charge.

    Choses que vous devez

    • terminaux de type Solder lug (3)
    • diodes à haute intensité (deux RF1501TF3S ou équivalent - Voir "Ressources")
    • Fer à souder
    • soudure électronique
    • Fil électrique (cuivre isolé, 8 épaisseur AWG minimum)
    • pinces électriques
    • Marqueur permanent
    • Couper trois, 2 pieds de long morceaux de fil et la bande d`un demi-pouce d`isolation de chaque extrémité du fil.

    • Soudez une borne de patte à une extrémité du premier fil, et marquer le côté de la borne de patte avec la lettre "UNE." Souder l`extrémité libre du premier fil à l`anode conduit sur les deux diodes.

    • Soudez une borne de patte à une extrémité du second fil, et marquer le côté de la borne de patte avec le nombre "1." Soudez l`extrémité libre de ce câble à la tête de cathode sur la première diode.

    • Soudez une borne de patte à une extrémité de la troisième fil, et marquer le côté de la borne de patte avec le nombre "2." Soudez l`extrémité libre de ce câble à la tête de cathode sur la seconde diode.

    Conseils & Avertissements

    • Lors de la fixation de cette batterie isolateur au système de charge, connecter le "UNE" patte de raccordement au système de charge (typiquement "CHAUVE SOURIS" terminal sur un alternateur automobile). Fixez le "1" cosse à la borne positive de la première batterie, et fixer le "2" cosse à la borne positive de la seconde batterie.

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