Description d`une navette volante

La navette volante a été inventé par John Kay, un Anglais, en 1733. Kay a été la recherche d`un nouveau type de navette qui permettrait d`accélérer le rythme relativement lent de tissage à la main. Le rôle de la navette pour insérer le fil de trame entre les fils de chaîne sur le métier à tisser. Les fils de chaîne sont tracées verticalement à l`avant du métier à tisser à l`arrière, et le tisserand soulève quelques fils tout en abaissant les autres. Cela crée la "cabanon," et la navette est lancée à travers la foule par la main humaine, traditionnellement. Sur une navette traditionnelle, la trame roule sur une canette dans la navette, et qui sort d`un côté de la navette. Kay a inventé une navette qui a été jeté mécaniquement. Le tisserand ne touche jamais la navette sauf pour changer la bobine. Cette invention grandement accéléré le processus de tissage et a permis de tisser des toiles beaucoup plus larges. La nouvelle invention est controversé parce qu`il a conduit certains tisserands à la main hors de l`entreprise. Kay n`a jamais profité de son invention, et il est mort en France.

La navette volante tourne le long d`un "course" qui est construit dans le batteur du métier à tisser. A chaque extrémité de la course est une boîte avec un mécanisme pour propulser la navette hors de la boîte et à travers de l`autre côté de la course, avec une grande force. Le tisserand tire sur une corde qui active ce mécanisme et tire la navette dans la course. Lorsque le tisserand tire sur le côté gauche, la navette vole de cette façon, et quand il tire à droite, il vole en arrière. La navette volante a un nez de métal en forme de balle, et il court à travers la course sur des rouleaux. La trame émerge d`une extrémité de la navette, plutôt que par le côté. La trame est enroulé sur une cannette plutôt que d`une bobine, et la canette ne tourne pas dans la navette.

Avec une navette traditionnelle, le rythme du tissage implique plusieurs mouvements: le tisserand ouvre le hangar en marchant sur les pédales, lance la navette avec une seule main, l`attrape avec l`autre, et utilise ensuite la main de lancer pour battre la trame après la fermeture les hangars. Avec la navette volante, les mouvements du tisserand sont réduits au minimum: il n`a qu`à changer les hangars en utilisant ses pieds sur les pédales, tirer sur le cordon et battre. Ses mains ne doivent pas jeter ou prendre la navette. Étant donné que la largeur de tissage ne se limite plus à la largeur de la portée du tisserand, le tissu - et le métier à tisser - peuvent être beaucoup plus large que la portée des bras d`un homme.

La navette volante, comme beaucoup d`autres inventions début de la révolution industrielle, est venu avec un coût humain. Tissage avec elle était beaucoup plus fatigant, comme la course et des boîtes sur le batteur fait le batteur beaucoup plus lourd. En outre, plutôt que de battre avec la main gauche et à droite en alternance, le tisserand se battre avec une seule main pendant une longue période et tirer sur le cordon avec l`autre, ce qui était une façon moins ergonomique équilibrée à tisser. En outre, la navette pourrait voler hors de la machine à grande vitesse, et les usines où les navettes volantes ont été utilisés commencé à devenir des endroits dangereux avec des accidents tels que des lésions oculaires. Finalement, la navette volante a été remplacé par des machines qui ont injecté la trame en utilisant d`autres moyens.