Comment mesurer une rampe pour fauteuil roulant
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Les routes sont un aspect essentiel de transport pour les automobiles, pour les vitesses élevées autorisés permettre aux conducteurs de parcourir de longues distances en un temps relativement court laps de temps. Toutefois, en raison de la forte quantité de trafic circulant à des vitesses très rapides sur les routes, la fusion et hors des routes peut être dangereux. Gore zones sont destinées à aider à organiser et protéger le trafic quand les voitures entrent ou sortent les autoroutes.
Lorsqu`un conducteur pénètre dans l`autoroute, la rampe d`entrée relie progressivement la voiture avec le par voies de la route afin que le conducteur peut fusionner en toute sécurité avec le trafic sur la route. Tout en conduisant sur la rampe et la fusion sur la route, sur la gauche du conducteur, il y a souvent une limite en forme de triangle large créé par des lignes blanches. Cet écart, connu sous le nom de la zone gore, fonctions pour séparer la rampe d`entrée des voies de l`autoroute et d`indiquer au conducteur quand il est sûr ou juridique de changer de voie et rejoindre l`autre trafic sur la route.
Quand une voiture est sortie de l`autoroute, la bretelle de sortie vire souvent peu à peu à côté des autres voies et monte au-dessus de la route pour permettre aux pilotes de sortir en toute sécurité. Alors que le conducteur se déplace sur la rampe de sortie et virant loin de l`autoroute, semblable à la rampe d`entrée, à sa gauche, il y a généralement une limite de forme triangulaire large marquée par des lignes blanches. Ceci est également désigné comme une zone gore, et la région sert également pour assurer la sécurité en séparant la bretelle de sortie de la grâce à des voies sur l`autoroute et en informant les conducteurs de quand ils peuvent fusionner en toute sécurité ou désactiver la bretelle de sortie.
Chaque état et chaque réseau routier peuvent établir des lois différentes quant à savoir si les voitures peuvent passer à travers la zone gore d`une rampe d`entrée ou de sortie. Lorsque la forme de triangle est décrite par une seule ligne blanche solide de chaque côté, il est généralement légal de couper à travers la région pour rejoindre le travers voies de la route avec le reste du trafic. Si la forme de triangle est créé avec deux (doubles) des lignes blanches de chaque côté, puis il est illégal de traverser la zone gore et dans la circulation jusqu`à ce que la zone se ferme, la rampe d`entrée se confond avec la route et une seule ligne blanche - ou une ligne en pointillés - est présent sur la gauche du conducteur. Certaines zones gore sont marquées avec des signes qui indiquent aux conducteurs ou non il est légal de traverser la zone. En outre, quand il y a un objet dans la zone gore, comme une île ou carré d`herbe, il est illégal de traverser cette zone.
zones Gore créent un écart important entre la rampe d`entrée et les voies de l`autoroute, et cet écart altère la visibilité des voitures entrantes et il est difficile pour les conducteurs de voir le trafic sur l`autoroute. Ainsi, même si la traversée d`une zone particulière gore est légal, il est souvent plus sûr de rester sur la rampe d`entrée et non pas changer de voie sur l`autoroute jusqu`à ce que la zone gore se ferme et la rampe fusionne votre voiture sur la zone de l`autoroute.
De même, lorsque vous conduisez sur une rampe de sortie, il peut être dangereux de traverser soudainement à travers la zone gore et en arrière sur les voies de l`autoroute. Ainsi, même si vous réalisez que vous ne devriez pas être sur la bretelle de sortie, il est plus sûr de rester sur la rampe et réentrer la route à un autre endroit. En outre, si vous vous rendez compte trop tard que vous devriez être sur une rampe de sortie, il est dangereux de couper brusquement à travers la zone gore pour se rendre à la rampe. Au lieu de cela, vous devez rester sur la route et descendre à la prochaine sortie.
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