Yard man tondeuse dépannage
Dépannage des problèmes avec votre tondeuse Yard Man commence avec vigilance: vous devez inspecter chaque pouce de la…
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Le Tour Cub Cadet Zero est une tondeuse à gazon utilisé dans des environnements commerciaux et résidentiels pour toiletter les pelouses. La tondeuse est appelée Turn Zéro parce qu`il n`a pas à changer de direction quand il tourne. Si vous rencontrez des problèmes avec votre tour Cub Cadet Zero, vous pourriez vous sentir la nécessité de le prendre pour un magasin de service. Vous ne pouvez pas besoin d`embaucher un technicien, cependant, pour obtenir votre Cadet zéro Cub Tournez à travailler à nouveau. Vous pouvez effectuer des réparations mineures vous-même avec peu de tracas.
Assurez-vous que votre PTO / lame Engage bouton est pas engagé. Il est situé sur le côté de la tondeuse. Tournez le bouton vers la position dégagée afin de démarrer la tondeuse.
Engager le frein de stationnement. Si le frein de stationnement est pas engagé, votre moteur ne sera pas en mesure de commencer. Il est situé sur le côté droit de la tondeuse.
Tirez sur le bouton de starter sur la tondeuse jusqu`à ce que l`étrangleur est en position plein. Cela permettra de démarrer le moteur en marche.
Assurez-vous que votre moteur ne soit pas inondé. Si votre moteur est inondé, essayez de démarrer le moteur dans le "Vite" position sur la boîte de vitesses.
Vérifiez le niveau de carburant. Quelque chose d`aussi simple que un réservoir vide peut être la source de votre problème.
Ouvrez le capot et vérifier le filtre à air. Le filtre à air est situé à côté du moteur et est étiqueté "filtre à air." Retirer le filtre à air du boîtier de filtre à air. Nettoyez le filtre à air en appuyant à nouveau votre paume pour jar la poussière et les débris. Changer le filtre à air si vous voyez des déchirures ou des déchirures dans le matériau de papier.
Trouver le réservoir d`huile et de prendre le bouchon. Le réservoir d`huile sera étiqueté "Cuve à mazout." Remplir le réservoir d`huile avec de l`huile, puis remplacer le bouchon.
Régler les roues de jauge de coin de pont si votre tour zéro ne monte en douceur. Regardez la distance entre les roues de jauge avant et le sol. Si vous remarquez que les roues de jauge se touchent ou sur le point de toucher le sol, ils doivent être ajustés. Il devrait y avoir 1/2 pouce au-dessus du sol.
Utiliser une clé pour enlever l`écrou de blocage de la roue de jauge vis à épaulement avant. Ce situé sur le plateau de coupe reliant le boîtier de roue de jauge sur le pont de la tondeuse.
Insérez la vis à épaulement dans un trou d`index différent pour régler la hauteur de la roue de jauge. Assurez-vous que la roue de jauge a environ 1/2 pouce de dégagement au sol.
Serrer l`écrou de blocage de la roue de jauge pour le fixer sur le plateau de coupe.
Effectuer les étapes 1 à 4 sur l`ensemble des roues de jauge jusqu`à ce qu`ils soient égaux en hauteur par rapport au sol.
Placer la tondeuse dans la "De" position, puis engager le frein de stationnement. Prenez la clé de contact de la tondeuse et de mettre sur une paire de gants épais. Utilisez un cric pour soulever l`avant du plateau de coupe à environ 1 pied et ensuite utiliser des blocs de bois pour maintenir la tondeuse en place.
Envelopper un vieux chiffon autour d`une extrémité de la lame de la tondeuse pour l`empêcher de tourner. Utilisez une clé hexagonale pour retirer l`écrou hexagonal qui retient la lame en place.
Retirez la lame de la tondeuse. Placez votre nouvelle lame sur la tondeuse, puis fixez-le avec la vis hexagonale.
Abaisser la plate-forme de la prise et retirez les blocs de la tondeuse.
Commencez votre tondeuse et tester la lame sur votre pelouse.
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