Qu`est-ce qui se passe lorsque les filtres à air bouchent sur les motos?

Un filtre à air de moto typique se compose d`un élément filtrant qui est supporté par un plastique léger ou d`un cadre en caoutchouc. L`élément lui-même peut être fabriqué à partir de plusieurs matériaux différents, allant du papier plié, les fibres de coton, un treillis métallique ou d`une mousse. Certains matériaux permettent une meilleure circulation de l`air et reusabliity, tandis que d`autres sont plus durables ou moins cher à fabriquer. Dans les deux cas, le filtre laisse passer l`air si l`élément, le piégeage des grosses particules de poussière et les débris de la route dans l`élément. Certains filtres à air ont un revêtement supplémentaire d`huile sur face extérieure de l`élément pour réduire encore l`infiltration de poussière.

En tant que filtre se colmate d`air, il réduit la quantité d`air qui est tiré dans le système d`admission du moteur. Cela crée un déséquilibre dans le rapport air-carburant qui alimente le moteur et crée une condition riche en cours d`exécution, où il n`y a plus de carburant que l`air. Le manque d`air empêche le carburant d`allumage complètement pendant la phase de combustion du moteur, ce qui réduit la puissance de sortie du moteur. Les symptômes immédiats sont considérés comme l`économie de carburant a diminué, la réponse des gaz lent et une perte de puissance. Si le filtre à air continue de recueillir la saleté au point de colmatage total, le moteur ne sera pas en mesure d`enflammer le carburant à tous.

Le déséquilibre air-carburant créé par un filtre à air bouché peut aussi causer des problèmes avec le système de refroidissement de votre moto. L`ajout de carburant dans le rapport air-carburant diminue la chaleur totale de la combustion dans le moteur. Comme l`air est éliminé du mélange, les températures chutent. Cela peut empêcher le moteur de votre moto d`atteindre l`état complètement réchauffé où il fonctionnera mieux.

Tous les fabricants de moto fournissent un tableau de Maintenance périodique dans le manuel d`emploi et de service du propriétaire de de la moto. Ce détail les procédures de maintenance qui doivent être effectuées à des intervalles de kilométrage spécifiques. Vous devez vérifier votre filtre à air souvent, en utilisant cet intervalle comme un guide, afin d`assurer que le filtre permet assez d`air dans le moteur. Vous devrez peut-être d`inspecter et nettoyer ou remplacer le filtre à air plus fréquemment si vous avez été conduite dans des conditions extrêmement poussiéreux ou sales. Dans la plupart des cas, un filtre d`élément de papier doit être remplacé dès que l`accumulation de saleté est évidente. Cependant, l`accumulation de la lumière peut parfois être secoué libre. Mousse, maille et les filtres de coton peuvent souvent être lavés et re-huilés pour l`utilisation, en suivant les indications fournies par le fabricant du filtre.