Comment convertir un cyclomoteur de gaz à l`électricité

Déverrouiller le moteur d`origine, la transmission, arrière et avant roues- procédures varient en fonction de la marque et le modèle. Une fois que vous avez le cyclomoteur dépouillé au châssis, retirez la manette des gaz et des liens d`embrayage, mais pas les ensembles de commande, du guidon.

Acquérir à partir d`un kit détaillant en ligne un kit de bicyclette motorisée en utilisant un moteur de moyeu. Localisez un kit détaillant en entrant les mots "moteur de moyeu de bicyclette" dans votre navigateur. Moteurs Hub sont moteurs à courant continu sans balais (courant continu), ce qui signifie qu`ils sont fonctionnellement identiques à AC (courant alternatif) moteurs. kits de moteur de Hub ne sont pas Cheapside, vous pouvez facilement dépenser plus de 500 $ sur le, contrôleur de moteur du moteur et nécessaire de roulement avant de dépenser quoi que ce soit sur les batteries. Voir la section Conseils pour les recommandations de dimensionnement.

Obtenir un ensemble de batteries d`un scooter électrique de mobilité fournisseur-entrer les mots "batteries de scooter de mobilité" dans votre navigateur pour trouver un détaillant. Un cyclomoteur électrique utilisera environ 10 ampères par heure de courant pour maintenir 20 mph ou 23 ampères pour maintenir 35 mph. En tant que tel, vous aurez besoin d`une batterie (ou un ensemble de batteries) avec au moins 90 ampères-heures de stockage. Un ensemble de 12 volts, batteries mobilité scooter de 33 ampères-heure vous coûtera environ 60 $ chacun à partir de 2011, ce qui représente environ 1 / 15ème du coût de la même capacité de stockage en utilisant les batteries au lithium-ion plus chers vendus avec de nombreux kits de moteur de moyeu .

Couper et re-souder votre cadre pour adapter les batteries. batteries de scooter de mobilité sont environ 6 pouces de large, ce qui vous donne assez de place pour pédaler si vous les monter sur le cadre du vélo où le moteur résidait auparavant. Faire une nouvelle section de châssis en acier de plaque 1/16-inch. Coupez deux morceaux de plaque et sandwich vos batteries entre eux. tube acier de soudure dans la partie supérieure et avant de se connecter au guidon au boîtier de siège et de la pédale. Demandez l`aide de quelqu`un avec l`expérience, si nécessaire.

Montez votre contrôleur de moteur à la partie supérieure du cadre, et connecter les batteries en série- qui est, la borne positive d`une batterie à la borne négative de la suivante, puis de nouveau avec la troisième batterie. Cela vous donnera les 36 volts que votre moteur a besoin. Branchez vos fils au contrôleur de moteur et suivre la direction du fabricant de votre kit pour l`installation du reste de l`ensemble. Les boulons de montage du moteur roue / moyeu sur le cadre de la même façon votre roue d`origine se sont dégagés.

Re-installer les freins par boulonnage sur le châssis avant et arrière et fabriquer un couvercle en tôle pour couvrir le contrôleur de moteur. Vous pouvez choisir d`installer un chargeur embarqué et une longueur de rallonge derrière le contrôleur de moteur et sous le couvercle de sorte que vous pouvez recharger partout.