Comment comprendre les codes obd-ii et la langue

Instructions

1. Reconnaître un code d`anomalie OBD-II de diagnostic (DTC) comme un code à 5 caractères. Le premier caractère est une lettre et les quatre autres sont des nombres.

2. 
   
   
   
   

   Interpréter le premier caractère que le système de contrôle qui a établi le code. Les lettres suivantes sont attribuées: B pour le corps, C pour châssis, P pour le groupe motopropulseur et U pour Undefined. codes non définis ne sont pas utilisés.

3. Examinez le second caractère pour déterminer le type de code. Les chiffres 0, 1, 2 et 3 sont utilisés avec 0 étant un code OBD-II générique et 1 étant un code OBD-II amélioré. Le sens d`un 2 ou 3 varie selon le système et est réservé pour une utilisation future dans les codes du groupe motopropulseur. A 2 est réservé pour une utilisation d`équipement d`origine du fabricant et un 3 est réservé pour la Society of Automotive Engineer utilisation dans les codes de carrosserie et de châssis.

4. Utilisez un chiffre de 0 à 9 pour le troisième caractère d`un DTC. Ce caractère indique le système ou sous-système, où la défaillance est survenue et sa signification varie en fonction du système de commande qui établit le code.

5. Étudier les quatrième et cinquième caractères d`un DTC. Ceux-ci indiquent les conditions de fonctionnement qui ont causé le code et sont spécifiques au système de contrôle. Le nombre le plus bas sont des dysfonctionnements généraux avec un nombre plus élevé fournissant des informations plus spécifiques.