Comment réparer les fuites du réservoir d`essence d`un camion

Positionner les crics de voiture sous le véhicule. Assurez-vous que vous êtes jacking le véhicule à partir d`un point de levage directement relié au châssis du véhicule.

Jack la voiture et remplacer la prise avec un stand d`un côté à la fois. Pour certains véhicules bas, vous pourriez avoir à soulever le devant ainsi que l`arrière pour accéder au réservoir. Mais pour la plupart des véhicules ne fonçage l`arrière du véhicule sera suffisante pour l`enlèvement du réservoir.

Desserrer lentement les boulons qui maintiennent le réservoir de carburant du véhicule. Il peut y avoir des sangles en acier qui vont de boulon pour boulon de fixation du réservoir.

lignes électriques et de carburant Débrancher avec un ensemble d`outils. Les contacteurs électriques sont généralement attachés à la pompe à carburant avec des clips de déconnexion rapide, mais dans certains cas vous devrez débrancher les fils en dévissant les vis de tension situés sur la pompe à carburant.

Abaisser le réservoir au sol et tirez-le lentement sous le véhicule une fois qu`il est exempt de véhicule.

Égoutter le carburant restant dans le réservoir dans des boîtes de gaz en plastique en tournant lentement le réservoir au cours de son côté vers le point d`accès principal. Un entonnoir est généralement nécessaire pour veiller à ce qu`aucun gaz est renversé.

Nettoyer le réservoir de carburant entier avec dégraissant. Cela vous aidera à identifier tous les problèmes et aider également le mastic sceller le réservoir.

Sable ou déposer des taches de rouille ou de telles zones à problèmes comme craquage visibles, des trous ou des zones qui se sentent doux au toucher.

Remplir les problèmes avec le réservoir de carburant du mastic, qui devrait être appliqué comme tout autre mastic à l`aide d`un couteau à mastic. Placez une quantité généreuse de mastic dans une zone de problème et travailler la pâte lisse avec le couteau.

Laisser le mastic sécher et répéter le processus si nécessaire jusqu`à ce que tous les problèmes sont préparés.

Vaporiser amorce de métal sur les zones réparées une fois le mastic est sec. Le conteneur à mastic doit indiquer le temps de séchage nécessaire.

Mélanger deux parties réservoir de carburant époxy scellant comme indiqué sur l`étiquette du produit.

Verser tout le mélange dans le réservoir. Cela mettra un à trois litres de mélange, assez pour permettre au mélange pour enrober l`ensemble du réservoir. Laisser le mélange de circuler librement dans le réservoir.

Collez tous les points d`accès ouverts sur le réservoir pour éviter tout mélange de scellant d`échapper.

Slosh le mélange d`étanchéité dans le réservoir de carburant, en veillant à ce que tous les côtés et la partie supérieure du réservoir ont été revêtues d`étanchéité. Tournez le réservoir sur plusieurs fois au cours de cette étape.

Attendez cinq minutes et répéter le processus de ballottement le mélange scellant dans le réservoir. Cela permettra d`assurer une couverture adéquate. Vous peignez l`intérieur du réservoir avec le mélange de scellant comme vous le feriez une chambre avec un pinceau, mais dans ce cas, le mélange d`étanchéité supplémentaire dans le réservoir est le revêtement à l`intérieur du réservoir.

Retirer le ruban de masquage des principaux points d`accès que vous Taped plus avant de verser le mélange scellant dans le réservoir de carburant.

Verser le mélange d`étanchéité restant dans un seau garni d`un sac poubelle pour éviter un gâchis. Le mélange va durcir et devrait être correctement disposé.

Laisser le scellant sécher pendant la nuit avant de réinstaller le réservoir de votre véhicule.

Remettez le réservoir de votre véhicule et de le remplir avec de l`essence. Rappelez-vous de ré-attacher tous les fils et les tuyaux que vous avez retirées lors de l`enlèvement de la cuve.