Comment prép une voiture pour un nouveau travail de peinture

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  • Conseils & avertissements
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    Préparation d`une carrosserie avant de peindre est essentielle à un bon travail de peinture. Il a été dit que 90 pour cent du travail impliqué dans un travail de peinture est le travail de préparation et seulement 10 pour cent du temps est passé en fait la peinture de la voiture. Pour économiser de l`argent, beaucoup de gens effectuent le corps préliminaire et préparatoire travaillent eux-mêmes avant de tourner la voiture sur un peintre professionnel. Apprenez les étapes de base impliquées dans le travail de préparation de sorte que vous pouvez finir avec cette "parfait" travail de peinture.

    Choses que vous devez

    • Diverses qualités de tampons de papier de verre et de l`éraflure (décapant facultatif si ramenant à métal nu)
    • De remplissage et de vitrages composés pour tout le travail du corps nécessaire
    • Haute-build amorce
    • Respirateurs ou papier face masque
    • couche Guide amorce (amorce régulière, mais d`une couleur différente de haute construction)
    • Finale couche d`apprêt
    • scellant Primer
    • Divers ponçage blocs de taille
    • Cire et de graisse décapants

    Instructions

    1. Laver la voiture et enlever toutes les garnitures extérieures et les emblèmes. Idéalement, les poignées de porte et des antennes doit être retiré aussi. Toutes les parties extérieures non enlevées devront être travaillé autour et enregistrée au cours lors de la peinture. L`élimination de tous les éléments assurera un meilleur travail de peinture, mais pas une exigence critique.

    2. Enquête sur le corps soigneusement et d`effectuer un enlèvement de la rouille, le rapiéçage, tirant sur des bosses ou autre carrosserie qui peuvent être nécessaires, telles que le remplissage des rayures avec une charge. Vous voulez que le corps soit lisse et plat.




    3. Poncer la voiture. Il y a quelques processus de pensée en jeu ici, en fonction de ce que votre objectif est et l`ampleur de votre carrosserie était. Vous pouvez simplement utiliser un tampon abrasif pour érafler la bonne peinture existante et manteau clair qui n`a pas été perturbée par la carrosserie. Vous pouvez aussi le sable vers le bas en dessous de la bonne peinture à l`amorce d`origine, ou vous pouvez même décider de faire tout le chemin vers le bas pour le métal nu à l`aide de décapants et vaste ponçage. La ligne de fond est que vous voulez la finition pour être en mesure d`accepter une amorce de haute construction appliqué sur une surface lisse. Si une voiture a déjà un certain nombre de couches de peinture sur elle, vous voudrez probablement le sable vers le bas en dessous de la peinture à l`amorce. Si tel est le premier travail de peinture, grippage ne suffit habituellement. Si vous créez une voiture d`exposition et que vous voulez vraiment commencer à partir de zéro, aller à métal nu.

    4. Vaporiser deux à trois couches de haute construction apprêt sur l`ensemble du véhicule après que vous êtes satisfait de votre ponçage, éraflure ou l`enlèvement de la peinture. Toujours porter un masque respiratoire ou papier face lors de la pulvérisation du primaire, et de travailler dans un endroit aéré.

    5. "Bloquer le sable" toute la voiture une fois que la voiture est dans une amorce de haute construction et il est complètement sec. Ce dévoilera toutes les taches ou rayures et les chocs faibles qui peuvent avoir été manqués pendant votre carrosserie. Bloquer le ponçage de la voiture est une partie importante du processus, et consiste à utiliser une couleur différente d`apprêt pulvérisé sur la couche d`origine. Cela permettra de révéler les points bas dans la finition que vous le sable de la deuxième couche. La couche de fond de couleur différente est appelée "guider manteau."

    6. Essuyez la voiture vers le bas avec un solvant ou de la cire et de graisse de nettoyage décapant, puis appliquer un apprêt de finition. Il est essentiel que la voiture soit la cire - silicone - et exempt d`huile à cet endroit.

    7. Légèrement humide ou sec de sable de la nouvelle amorce avec du papier de verre 600- à 800-grit, en utilisant toujours un bloc de ponçage et jamais avec vos mains nues. Cela vous donnera une belle surface lisse pour un scellant primaire. Essuyez la voiture une fois de plus avec un dissolvant de solvant ou de la graisse.

    8. Appliquer un couple de couches d`une "scellant primaire." Le scellant donnera à votre nouvelle peinture une surface lisse pour se trouver sur et aidera à sceller dans vos amorces, vitrages composés et des charges qui peuvent avoir été appliquées au cours du processus. Le scellant d`apprêt ne nécessite aucun ponçage, et il faut prendre soin que le scellant reste parfaitement propre. Il est préférable de mettre le scellant d`apprêt sur la voiture juste avant la peinture. Vous êtes maintenant prêt pour la nouvelle peinture.

    Conseils & Avertissements

    • Lors du ponçage, utilisez toujours un bloc de ponçage et non vos mains nues, pour éviter de laisser une surface inégale.
    • Avant la peinture est effectivement appliquée (sauf si appliqué directement après le scellant d`apprêt a été appliquée), utilisez un chiffon de pointe propre pour enlever les particules de poussière.
    • Sentez votre arrivée avec un gant en tissu ou une serviette en papier sous votre fingers- cela vous permet de se sentir plus imperfections que la main nue.
    • Ne laissez jamais les silicones, l`huile ou de la graisse sur la voiture pendant le processus de préparation.
    • Si les défauts de carrosserie sont laissés seuls ou négligés, ils seront amplifiés une fois la peinture est appliquée, en particulier si vous peignez avec une couleur foncée.
    • rétroéclairage Photo Credit image de voiture de Ramona smiers de Fotolia.com

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