Comment remplacer les plaquettes de frein avant sur un camry toyota
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Changement des plaquettes de frein avant sur une Mazda 626 2001 permettra une plus grande puissance de freinage et diminué la distance d`arrêt. Les freins avant prennent environ 85 pour cent de l`ensemble de la pression quand il vient à l`arrêt de votre voiture. Remplacement des plaquettes avant quand ils portent assure une conduite plus sûre. Les matériaux nécessaires pour ce projet sont disponibles à tout magasin de pièces d`automobiles. Le remplacement ne devrait pas prendre plus de trois heures si vous êtes un novice de l`entretien automobile.
Soulevez l`avant du véhicule. Se mettre en prise sous les bras de commande des deux côtés du véhicule. Retirez les roues de la voiture avec un démonte-pneu.
Retirer les vis de fixation étrier sur le dos de l`étrier à l`aide d`un cliquet d`entraînement 3/8-inch et douille.
Faites glisser la mi-chemin de l`étrier de l`ensemble de frein. Wedge un tournevis plat entre l`arrière du rotor et la plaquette de frein arrière. Soulever le tournevis vers l`intérieur, vers le puits de roue, pour comprimer l`étrier de frein complètement.
Retirer l`étrier de frein et le mettre sur le dessus du bras de commande inférieur ou une cravate extrémité de la tige. Ne laissez pas l`étrier de frein pendre librement. Cela peut endommager le tuyau de frein en caoutchouc ou le frein de l`étrier raccord de tuyau.
Retirez les plaquettes de frein. Graisser les extrémités extérieures de métal de la plaque d`appui des nouvelles plaquettes de frein avec lubrifiant de frein ou de la graisse de l`étrier. Insérez les nouvelles plaquettes dans le support de fixation de l`étrier. Le support de montage de l`étrier est le support qui entoure le rotor de frein et retient les plaquettes de frein et l`étrier en position.
Graisser la face arrière du frein pad support plaques avec lubrifiant de frein ou de la graisse de l`étrier. Lubrifiantes ces plaques va éliminer les particules de poussière de frein initial et réduire les chances de crissement de frein ou grincement.
Faites glisser l`étrier de frein comprimé sur les nouvelles plaquettes. Graisser l`étrier boulons avec lubrifiant de frein ou de la graisse de l`étrier de montage. Lubrifier ces vis permet à l`étrier de glisser et de sortir plus facilement et permettre même freiner l`usure des deux côtés du rotor. Serrer l`étrier de frein boulons de montage entre 65 à 80 livres-pied de couple. Utilisez une barre d`extension sur votre cliquet pour couple supplémentaire si nécessaire. Vaporiser l`ensemble de frein ensemble vers le bas avec des pièces de frein propres pour enlever la graisse d`empreintes digitales et de lubrifiant de frein en excès ou de la graisse.
Répétez les étapes 2 à 7 pour remplacer l`autre jeu de plaquettes de frein. Laissez l`autre côté du véhicule en contact tout en effectuant le premier remplacement afin que vous puissiez avoir une référence visuelle sur la façon dont les freins devraient regarder quand il est complètement remonté.
Remettre en place les roues lorsque l`autre côté de la voiture est complète. écrous de roue de couple entre 85 à 100 livres-pied de couple. Utilisez une barre de couple ou d`une clé dynamométrique si elle est disponible. Abaisser le véhicule.
Pomper la pédale de frein à plusieurs reprises jusqu`à ce que vous avez une pédale de frein solide. Effectuez cette étape avant de tenter de démarrer la voiture.
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