La Mitsubishi Eclipse 2003 est équipé de quatre roues anti-blocage des freins à disque. Les modèles plus anciens ont été équipés de freins à disque à l`avant avec les freins à tambour à l`arrière. L`ajout de freins à disque arrière signifie un niveau supérieur de performance de freinage, et a conduit à une diminution substantielle de la distance d`arrêt, tout en ajoutant plus de contrôle pour le conducteur lors du freinage. Lorsque les disques de frein se trouvent être déformé ou marqué, retirez les disques pour le resurfaçage ou de remplacement.
Choses que vous devez
- fer des pneus et la prise (à partir du kit de maintenance Mitsubishi)
- 13 mm douille
- 15 mm douille
- Rochet
- Rotor
- Nettoyeur de frein
- lubrifiant de chaîne
- Serviette
- Marteau (facultatif)
Garez l`Eclipse sur une surface plane, loin de la circulation. Soulevez le capot en tirant la libération du capot sous le tableau de bord.
Retirez le bouchon du maître-cylindre. Le maître-cylindre est du côté du conducteur ou le compartiment moteur, coiffé d`un couvercle blanc.
Desserrer les écrous de la roue qui a le rotor doit être enlevée. Utilisez le fer des pneus inclus dans le kit d`entretien du véhicule pour le Mitsubishi. Vous pouvez trouver le kit de maintenance dans le coffre de l`Eclipse, arrimé avec le pneu de secours.
Soulevez le véhicule et le soutenir avec des chandelles près de la roue cible.
Retirer les écrous de roue à la main. Prenez le volant des boulons de roues et posez-le à plat sur le sol avec le rebord faisant face vers le ciel.
Retirez les boulons étrier à glissière avec une douille de 13 mm et cliquet. Les deux boulons sont situés sur le côté de l`étrier opposé de vous.
Tirez l`étrier du support d`étrier et le reposer sur le bras de direction au-dessus de l`ensemble de frein. Ne laissez pas l`étrier pendre par la ligne de frein.
Retirer les deux boulons sur le côté arrière du support d`étrier. Utiliser une douille de 15 mm et cliquet pour enlever les deux vis et tirez le support du rotor.
Appuyez sur la partie centrale du rotor avec un marteau pour desserrer l`étau des boulons de roue. Pulvériser le lubrifiant sur le rotor pour aider à extraire le disque de l`Eclipse. Retirer le rotor du véhicule.
Prenez le nouveau rotor de l`emballage et vaporiser la surface avec un nettoyant de frein. Essuyez l`excès de nettoyage du rotor avec une serviette avant de le placer sur les boulons de roue.
Placez le rotor sur les boulons de roue avec la section centrale (appelée la section de chapeau haut) face à l`écart du véhicule.
Retourner le support d`étrier sur le rotor et remplacer les deux boulons sur la face arrière du support de la douille de 15 mm et cliquet.
Retour l`étrier sur le support d`étrier et serrer les deux boulons de l`étrier avec la douille de 13 mm et cliquet.
Placez la roue arrière sur l`ensemble de frein et visser sur les pattes à la main.
Retirer les chandelles et d`abaisser les pneus de l`Eclipse au sol avec la prise.
Serrer les écrous de roue avec le fer des pneus et retourner le fer des pneus et la prise du tronc.
Vérifiez le réservoir de maître-cylindre et ajouter du liquide de frein si nécessaire.
