Comment remplacer un câble de traction sur un bateau à moteur

démarreurs manuels sur les moteurs hors-bord sont constitués d`un câble de traction, poignée, mécanisme d`enroulement à ressort et un rouage engrenage. Simple dans la conception et la fonction, la corde de traction permet au propriétaire de tirer manuellement pour faire tourner le moteur. Une fois que le moteur tourne assez vite, il crée une étincelle pour l`allumage, le démarrage du moteur. Malheureusement, démarreurs tirer-corde échouent souvent, généralement à la suite d`une corde de traction brisée. Tout propriétaire de bateau peut effectuer des réparations sur place en cas d`urgence, ou il peut remplacer de façon permanente la corde de traction en enlevant quelques pièces et en utilisant quelques outils de base.

Choses que vous devez

  • le manuel de réparation du moteur du propriétaire, si disponible
  • jeu de Socket
  • Clé à cliquet
  • Des gants
  • Lunettes de protection
  • Tournevis
  • bloc de bois (en option)
  • Pinces coupantes
  • Plus léger
  • Tirer sur le câble (en nylon)
  • Reportez-vous au manuel du moteur de votre propriétaire, le cas échéant, pour la corde longueur et le diamètre de traction correcte, vous aurez besoin en remplacement. cordes Pull viennent dans des longueurs de remplacement standard et sont généralement faits de résistant à l`eau, le nylon tressé. Ils viennent dans quelques diamètres, y compris la taille 1/4 et 3/16-inch. Obtenez le câble de remplacement approprié pour votre hors-bord Motor- le magasin bateau-approvisionnement devrait être en mesure de vous aider à trouver la bonne dimension et la longueur si le manuel du propriétaire ne sont pas disponibles.




  • Utiliser une douille et une clé pour débrancher le câble négatif de la batterie, si vous avez une batterie auxiliaire à bord de votre embarcation. Unclasp le moteur top snaps de capot et tirez le capot off. Si le câble de traction se prolonge encore à travers un trou de guidage dans le capot moteur et la corde a cassé à la position de la poignée, tirer la corde sur le trou de guidage de l`intérieur et de prendre le capot off. Si la corde reste autour de la poulie d`entraînement à crémaillère, tirez dessus pour voir si le ressort a encore des tensions sur elle.

  • Don une paire de gants et des lunettes de sécurité. Si vous avez la corde enroulée autour de la poulie d`entraînement à crémaillère, tourner la poulie contre sa tension de ressort, un demi-tour à la fois, jusqu`à ce que vous atteignez la fin de la corde poulie, nouée dans la poulie. Wedge un tournevis entre les engrenages de la roue dentée de poulie d`entraînement et les dents du volant pour le maintenir en position. Utilisez un bloc de bois pour maintenir la tension, si cela fonctionne mieux. Soyez prudent - le ressort est sous pression.

  • Snip la corde de poulie où il noue à la poulie et détendez-vous soigneusement la corde. Ne pas relâcher la tension coincée sur le pignon de poulie d`entraînement et le volant. Graver les deux extrémités du nouveau câble de la poulie avec un briquet, pour sceller les extrémités de la tresse. Glissez une extrémité de la corde dans le trou poulie et double noeud sur l`extérieur de la poulie. Utilisez un nœud figure-8, si vous le souhaitez. Placez le nouveau câble de poulie dans la rainure de poulie d`entraînement. Tenir la roue dentée de poulie d`entraînement pendant que vous relâchez votre dispositif de calage.

  • Laisser la poulie de se rétracter la corde lentement par sa tension du ressort. Gardez une main sur la poulie et d`autre part le guidage du câble. Lorsque la roue dentée poulie se rétracte presque à sa position pleine, caler à nouveau la roue dentée de poulie d`entraînement et les dents du volant. Prenez l`autre extrémité de la nouvelle corde et le nourrir à travers le trou de guidage du capot moteur. Enfiler le nouveau câble à travers la poignée de poulie, et nouez deux fois ou faire un noeud en 8.

  • Retirez votre dispositif de calage pour relâcher la tension restant sur la poulie. Glissez le capot moteur en marche et enclenchez les fermoirs. Tirez doucement sur la corde à quelques reprises pour évaluer son fonctionnement et de tension. Rebranchez le câble négatif de la batterie avec une douille. Test-démarrer le moteur en tirant sur la corde.

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