Comment remplacer un joint d`huile briggs & stratton
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Le joint d`huile principal arrière dans un 2,2 litres Chevrolet S10 peut être remplacé sans enlever le carter d`huile du moteur ou du vilebrequin. Cependant, la suppression des composants importants externes au moteur, notamment la transmission, est nécessaire. Une fois que vous avez effectué ces tâches lourdes, en remplaçant le joint lui-même est une procédure simple. Les symptômes d`un joint qui fuit d`huile principal arrière comprennent l`infiltration notable du pétrole à partir de la partie arrière du moteur. Dans les véhicules avec une transmission manuelle, patinage de l`embrayage ou "papotage" peut également entraîner des fuites d`huile contamine les parements du disque d`embrayage.
Retirez la transmission. Sur les véhicules équipés d`une boîte manuelle, retirer la plaque de pression d`embrayage et le disque d`embrayage. Pour les transmissions automatiques, retirez le convertisseur de couple. Retirer le volant (transmission manuelle) ou la plaque d`entraînement (transmission automatique).
Retirez délicatement le joint d`huile arrière sur son alésage dans l`extrémité exposée du bloc moteur en utilisant l`outil de suppression d`étanchéité ou d`un gros tournevis. Le joint d`étanchéité bien ajustée autour de la prise en charge crankshaft- prendre ne pas rayer ou nick la surface polie du vilebrequin. Si le vilebrequin est rayé, l`ensemble de vilebrequin doit être remplacé ou de nouvelles fuites se développera.
Nettoyer l`alésage dans le bloc moteur qui reçoit le joint d`étanchéité. Nettoyer soigneusement la surface du vilebrequin où la lèvre du nouveau joint prendra contact.
Enduire la lèvre et l`enveloppe extérieure de la nouvelle joint avec de l`huile moteur propre.
Guide du nouveau joint sur l`extrémité du vilebrequin et appuyez sur dans l`alésage du bloc moteur en utilisant l`outil joint de presse GM. Si cet outil est indisponible presse le joint en place en tapotant doucement autour de son bord extérieur avec le petit bloc de bois et un marteau jusqu`à ce que le joint est complètement inséré. Assurez-vous qu`il est carré dans l`alésage du bloc moteur et le bord extérieur du joint affleure.
Réinstaller la plaque du volant ou le lecteur. Pour les transmissions manuelles, aligner le disque d`embrayage avec la plaque de pression d`embrayage et installer sur le flywheel- pour automatics, boulonner le convertisseur de couple en place sur le plateau d`entraînement. Réinstaller la transmission.
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