Comment peindre les murs blancs noirs avec de la peinture des pneus

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  • Conseils & avertissements
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    Peinture des murs blancs noir est la première étape dans l`amélioration de l`apparence d`une voiture datée.

    Peindre les murs blancs de votre voiture noire pour un nouveau look en ajoutant brillant, de pulvérisation de peinture réfléchissante. Tant que vous évitez la peinture de la bande de roulement du pneu ou du segment intérieur brillant, vous allez créer une finition sans couture avec des arêtes vives lisses et un éclat épais, brillant. Considérez correspondant au nouveau style de vos pneus avec les surfaces en cuir intérieur ou tableau de bord. Si elles sont blanches ou crème, vous pouvez opter pour une couleur plus foncée pour compléter les pneus.

    Choses que vous devez

    • Jack
    • des supports de sécurité
    • Clé
    • Tuyau
    • Éponge
    • Eau savonneuse
    • papier de verre 220-grit
    • Chiffon humide
    • Mètre à ruban
    • Papier carton
    • Marqueur
    • Couteau Craft
    • Masking tape
    • Bâche
    • Masque
    • 2 boîtes de noir brillant peinture en aérosol
    • Enlevez les enjoliveurs de votre voiture. Jack jusqu`à la voiture. Soutenez-le soigneusement à l`aide des supports de sécurité. Retirez vos roues de la voiture en dévissant les écrous de roue à l`aide d`une clé. Définir les composants lâches de côté afin qu`ils ne se perdent pas. Hose hors les roues ou les frotter avec une éponge et de l`eau chaude savonneuse.




    • Enlevez toute trace de rouille et les débris durcis de chaque pneu. Concentrez-vous sur des taches de rouille difficiles en utilisant 220 ou 4-papier de verre grain, qui a une taille moyenne de 0.3838 pouces particules, selon les tailles. Visez une surface lisse, sans bosses ou corrosion. Essuyer et enlever la poussière résiduelle à l`aide d`un chiffon humide. Laisser sécher pendant dix minutes.

    • Mesurer le diamètre de la partie centrale de la roue à son point le plus large, d`un bord intérieur où elle rencontre le pneu en caoutchouc à l`autre. Par exemple, une voiture P165 / 75R13 série a une mesure radiale 560-13 et 4 à 5 pouces de largeur de la jante, comme expliqué par des pneus larges blancs. Dessinez un gabarit en carton à l`aide des mesures et un marqueur. Couper le modèle avec soin et précision à l`aide d`un cutter. Placez le disque en carton circulaire sur la partie centrale de la roue.

    • Protéger le bord extérieur du pneu à l`aide du ruban adhésif. Exécutez le droit de ruban de masquage autour du bord extérieur de sorte qu`il forme une étroite barrière soignée. Répétez le processus de protection de la partie intérieure de la roue et le bord du pneu pour chacun de vos quatre roues.

    • Posez une grande bâche sous vos pneus pour protéger la route, allée ou chemin public. Porter un masque. Agiter une boîte de peinture de pulvérisation entre 30 secondes et 2 minutes pour obtenir les meilleurs résultats, selon la zone de bois. Retirez le couvercle. Agenouillez par le premier pneu. Maintenir un espace entre les deux pieds de la boîte de pulvérisation et la surface du pneu. Pulvériser la peinture uniformément sur le pneu couvrant autant de la peinture murale blanche que possible.

    • Répétez le processus avec chaque pneu. Ajouter au moins deux couches de peinture en aérosol. Laisser sécher pendant quatre heures. Garder au sec tout au long. Remplacer chaque pneu une fois sec. Remplacer et serrer les écrous de roue avec une clé. Remplacez enjoliveurs si vous le souhaitez, ou les laisser seules pour un regard différent.

    Conseils & Avertissements

    • Rappelez-vous, des murs blancs font les pneus d`une voiture semblent plus large et plus large. pneus noirs faire paraître plus étroit et plus petit.
    • La peinture en aérosol peut créer des fumées toxiques. Aérer la zone de travail. Travailler à l`extérieur si possible et porter un masque respiratoire. Ne jamais travailler sous le vent de la peinture par pulvérisation ou de permettre à vos enfants de respirer les fumées.
    • Ne pas trop gonfler les vieux pneus. Un pneu avec trop d`air à l`intérieur, il peut souffler, laissant la roue intérieure à se désintégrer comme elle longe le tarmac. Les dommages aux tubes intérieurs et des roues intérieures est plus cher que le remplacement d`un vieux pneu.

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