Les amateurs mesurent la capacité d`un véhicule de rouler à des vitesses avec puissance. La puissance et le couple appliqué aux roues d`un véhicule en cours de fonctionnement détermine la puissance. L`augmentation de stocks chevaux sur un véhicule nécessite coûteux, des mises à niveau du marché secondaire. des options bon marché offrent des augmentations de votre puissance, le kilométrage et la performance, mais pas aux niveaux atteints par l`ajout d`un turbocompresseur. Les options peu coûteuses ne servent qu`à donner une légère augmentation de la puissance, mais vous remarquez certainement l`augmentation de la puissance et de la performance. Ajout de puissance signifie à peu de frais obtenir plus d`air dans votre consommation, ce qui augmente les performances d`allumage et la diminution de la traînée sur votre véhicule.
Tune votre véhicule. Un bon tune-up aide à garder le moteur d`effectuer à un niveau optimal. Avec une mise au point, assurez-vous de nettoyer vos injecteurs, ou les faire nettoyer professionnellement, et que vous remplacer les vieux ou usés fils de bougie d`allumage.
Remplacez vos fiches existantes. Avec un moteur à six cylindres, la mise à niveau de vos fiches à un bouchon split-platine diminue ratés et améliore les performances jusqu`à 10 pour cent. Plusieurs fabricants de pièces produisent des bouchons de platine ou de l`iridium conçus à cet effet. bouchons Split- ou double-tête sont idéales pour six-cylindres et des bouchons quad-tête sont idéales pour huit cylindres.
Améliorez votre apport en remplaçant votre filtre à air existant à un filtre à air vivant sec ou huilé. La version la plus populaire est le K&N Air ligne de filtre. K&N fait des filtres pour la plupart de chaque type de véhicule, et ceux-ci sont disponibles dans la plupart magasin de pièces d`automobiles. K&N utiliser un filtre à air huilé pour réduire la quantité de matière entre le moteur et l`air dont il a besoin. Moins de matériaux signifie plus d`air passe à travers. versions sèches du filtre à air huilé fonctionnent mais sans De manière similaire nécessité d`huilage annuel. Ne confondez pas les filtres à air sec avec les classiques. Les filtres à air sec et huilés coûtent environ 30 $ à 40 $ de plus que les filtres conventionnels.
Redressez vos lignes d`admission. La plupart des boîtes d`admission (air de boîtier de filtre) ont un petit tube dirigé vers l`avant du moteur pour aspirer l`air dans le moteur. Si vos lignes d`admission prennent des tours impairs, essayez de rediriger les lignes droites. Moins les obstructions ou des virages dans votre ligne d`admission avant d`atteindre le filtre à air, plus l`air circule à travers. Si possible, acheminez le tube d`entrée allant à votre filtre à air tout droit sorti du filtre à un emplacement dans la grille de sorte que l`air circule directement dans le filtre sans tours. Vous pourriez avoir à construire quelque chose de plastique souple pour réaliser cette mise à niveau.
Améliorez vos pneus pour des pneus de performance. La plupart des magasins de pneus offrent des pneus nominale performances à prix plus bas. Magasinez et localiser des versions bon marché notés pour la performance de la rue. pneus de rue-évalué diminuent la quantité de glisser vos pneus placent sur la route.
