Comment remplacer l`alternateur dans une corvette chevy
L`alternateur dans une Chevy Corvette exploite divers accessoires dans le véhicule en transmettant un courant…
Debout côte à côte, la Corvette C5 et C6 sont deux presque complètement différents à deux places voitures de sport. Les deux sont des produits d`une nouvelle génération d`ingénieurs de conception et les stylistes rendant hommage aux versions des années 1960 avec la sensibilité du 21e siècle, mais chacun dégage différentes vibes. La C6 est plus léger, plus légère et plus compacte que la C5, et exerce beaucoup plus de puissance. L`intérieur de la C6 est tout nouveau. Le C5 est le premier à faire une rupture nette avec les années 1980 pour piétons style.
La quatrième génération 1984 à 1996 Corvette C4 était une leçon dans les années 1980 sûrs style plat accompagnée d`une 250 chevaux de 5,7 litres tout aussi terne V-8. La Corvette C5 de 1997 à 2004 a éclaté du marasme avec un style plus agressif. Le nez en pente plus, les ailes ont une belle poussée, les panneaux latéraux ont été plus défini, et C5 fièrement étalage de son plus verticale arrière pour tout le monde à voir. Pourtant, debout à côté de la C4, on a l`impression que les stylistes Chevy joué encore en sécurité avec la C5. Les amateurs de Vette de Quels que soient les doutes avaient au sujet de la C5, cependant, a disparu avec la C6. La C6 2005 et-en avant est un véritable growler avec un corps tout nouveau. Les ailes bulbeuses écho la version Mako requin C3 et les lignes du corps sont plus nettes. La C6 a également présenté les projecteurs exposées pour la première fois depuis 1962 Corvette. Le C6 a une sensation plus européenne qui abandonne la timidité des deux générations précédentes.
La Corvette C5 a reçu le nouveau moteur de génération III LS1 de 5,7 litres V-8 avec un bloc d`aluminium. ingénieurs Chevy remanié le moteur de ses origines 1955 petit bloc pour développer un nouveau petit bloc. En 1997, il a généré 339 chevaux et 356 livres-pied de couple, et a vu sa puissance augmentée à 350 en 2001. La Corvette de 1997 pourrait atteindre zéro à 60 mph en 4,8 secondes. Pour la C6, Chevy est allé plus loin en laissant tomber dans un LS2 tout en aluminium de 6 litres V-8 maniant 400 chevaux et 400 livres-pied de couple. La C6 est capable d`atteindre zéro à 60 en 4,5 secondes. Le package C6 Z51 présenté une version 420 chevaux tandis que le modèle Z06 est équipé d`un 505 chevaux LS7 de 7 litres V-8 capable d`atteindre 60 en 3,6 secondes. Le plus impressionnant ZR1 620 chevaux de 7 litres pourrait atteindre une vitesse de pointe de 200 mph. A Tremec T56 transmission manuelle à quatre vitesses automatique ou six vitesses complété les moteurs C5 et C6. Les acheteurs pouvaient commander une automatique à six vitesses pour la C6 en 2006.
Non seulement Chevy injecter puissance gigantesque dans sa C6, le constructeur automobile a une machine plus enseigné. Le C5 est assis sur un empattement de 112,2 pouces et mesurée 179,9 pouces de long. Chevy a placé la C6 sur un empattement de 105,7 pouces avec une longueur de 174,7 pouces. La C5 avait un poids sur le trottoir d`environ 3,300 lbs. La C6 pencher la balance à 3240 lbs.
Les C6 bénéficie des améliorations apportées au châssis de la C5. Les deux générations disposent d`une suspension à double triangulation en aluminium avec un système à court / longarm. engrenage à crémaillère et pignon de direction contrôlé par ordinateur rend la direction sensible à la vitesse et plus réactive pour les courbes de négociation et des vitesses élevées. Les deux générations disposent de tous roues ventilés freins à disque avec système de freinage antiblocage.
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