pneus diagonaux remontent à 1898. Avec le développement de caoutchouc vulcanisé, Goodyear a commencé à créer de pneus diagonaux avec des cordes de tissu intégré dans le caoutchouc pour la stabilité. Le dimensionnement des pneus diagonaux peut sembler un peu bizarre, car il est en grande partie basée sur la roue de diamètre. La plupart des véhicules de tourisme récents utilisent un système P-métrique (comme P235 / 75R15) qui est basé sur des rapports d`aspect, des hauteurs de paroi latérale, et des diamètres de jante. Conversion bias-ply à P-métrique pneu dimensionnement est pas difficile.
Identifier le diamètre du pneu bias-ply. La mesure bias-ply est imprimée sur le pneu d`origine ou dans les spécifications d`origine pour le véhicule. Repérez cette mesure sur le tableau des tailles de pneus inclus dans la section Ressources, et le diamètre qui est affiché à côté de la taille de mesure. Par exemple, le pneu A78-14 a un diamètre de 24,2 pouces. Si vous ne trouvez pas la mesure écrite de votre pneu à carcasse diagonale, mesurer le pneu de haut en bas pour obtenir le diamètre.
Référence croisée du diamètre du pneu avec le tableau de conversion inclus dans la section Ressources. Localisez le diamètre du pneu et à droite de cette mesure sera une taille de P-métrique étroite dans les dimensions de la carcasse diagonale. Il y aura très peu de correspondances exactes, que la construction des deux types de pneus entraîne des variations sur la hauteur et la largeur.
Recherchez des tailles de P-métriques qui sont proches du diamètre du pneu à carcasse diagonale si aucun résultat précis sont répertoriés. Vous pourriez avoir à choisir celui qui est juste au-dessus ou juste en dessous du diamètre. Par exemple, un pneu de 25,8 pouces ne dispose pas d`une correspondance exacte, mais le P215 / 70R14, P185 / 75R15 et P195 / 70R15 sont les plus proches matchs. Plusieurs mesures comme des correspondances possibles signifie que vous allez comparer plusieurs tailles de pneus.
Entrée de la taille ou des tailles-Metric P dans la calculatrice de la taille des pneus inclus dans la section Ressources. Le calculateur fournira les dimensions du pneu P-métrique, tandis que le tableau des tailles de pneus vous fournira les dimensions de la carcasse diagonale. Le calculateur compare deux tailles de P-métriques de sorte que vous pouvez entrer deux à la fois.
Comparez les révolutions par-mile des pneus P-métriques à la mile révolutions-per-cotées imprimée sur la carte du pneu montrant les mesures diagonaux. Sur les deux la carte et la calculatrice, révolutions par-mile est indiquée par "Rev / mile." Gardez les révolutions par mile du pneu P-métrique aussi près que possible de la mesure à carcasse diagonale. Par exemple, 889 tours-per-mile est relativement proche de 897 révolutions par mile.
Conseils & Avertissements
- Dans les mesures de P-métriques, le nombre à trois chiffres après la P est la largeur de bande de roulement du pneu. Le plus grand signifie que le nombre plus large du pneu. Si vous remplacez un pneu mince (beaucoup de pneus diagonaux étaient étroites), choisir une taille inférieure P-.
- Si les révolutions par mile de votre pneu neuf et ancien sont trop loin, vous peut avoir un impact négatif sur les performances du véhicule, y compris le risque de défaillance des freins ou la possibilité d`un excès de vitesse comme indiqué votre vitesse sur le compteur de vitesse sera inexacte.
